Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1

Innowacyjne formy rekrutacji kapitału ludzkiego na stanowiska menedżerskie w firmach globalnych

100%
Zukowska J.
Marketing i Rynek
|
2014
|
tom 21
|
nr 07
2

Naukowe ujęcie kompetencji z uwzględnieniem aspektu zarządzania kompetencjami

88%
Zukowska J.
Marketing i Rynek
|
2014
|
tom 21
|
nr 05
3

Planowanie bezpiecznych i „zielonych” systemów komunikacyjnych

63%
Jaszczak A., Zukowska J.
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego PTG
|
2012
|
nr 18
4

Injury prediction models for onshore road network development

51%
Kustra W., Zukowska J., Budzynski M., Jamroz K.
Polish Maritime Research
|
2019
|
tom 26
|
nr 2
Integrating different modes of transport (road, rail, air and water) is important for port cities. To accommodate this need, new transport hubs must be built such as airports or sea ports. If ports are to grow, they must be accessible, a feature which is best achieved by building new roads, including fast roads. Poland must develop a network of fast roads that will provide good access to ports. What is equally important is to upgrade the network of national roads to complement fast roads. A key criterion in this case is to ensure that the roads are efficient to minimise time lost for road users and safe. With safety standards and safety management practices varying vastly across the EU, Directive 2008/96/EC of the European Parliament and of the Council was a way to ensure that countries follow procedures for assessing the impact of road projects on road safety and conduct road safety audits, road safety management and road safety inspections. The main goal of the research was to build mathematical models to combine road safety measures, i.e. injury density (DI) and accident density (DA), with road and traffic factors on longer sections, all based on risk analysis. The practical objective is to use these models to develop tools for assessing how new road projects will impact road safety.Because previous research on models to help estimate injuries (I) or injury density (DI) on long sections was scarce, the authors addressed that problem in their work. The idea goes back to how Poland is introducing procedures for assessing the effects of infrastructure on safety and developing a method to estimate accident indicators to support economic analysis for new roads, a solution applied in JASPERS. Another reason for the research was Poland’s insufficient and ineffective pool of road safety management tools in Poland. The paper presents analyses of several models which achieved satisfactory results. They are consistent with the work of other researchers and the outcomes of previous research conducted by the authors. The authors built the models based on a segmentation of national roads into sections from 10 to 50 km, making sure that they feature consistent cross-sections and average daily traffic volumes. Models were built based on the method described by Jamroz (Jamroz, 2011). Using the available road traffic volume data, each section was assigned variables defining geometric and traffic features. Based on studies conducted on road sections, the variables were either averaged over the entire length of the section or calculated as a percentage of the variable occurring over the entire length: related to traffic volume, roadside environment or cross section
5

The role of greenery and traffi c calming measures in road infrastructure planning

51%
Jaszczak A. A., Zukowska J., Dreksler B.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Horticulture and Landscape Architecture
|
2012
|
tom 33
6

Preferencje żywieniowe osób starszych ze Szczecinka, Zachodniopomorskie

51%
Biel W., Kowieska A., Zukowska J.
Żywienie Człowieka i Metabolizm
|
2009
|
tom 36
|
nr 1
256-262
Celem badań była ocena zwyczajów żywieniowych osób starszych na podstawie ich preferencji żywieniowych oraz częstotliwości spożywania wybranych produktów spożywczych. Badania zrealizowano metodą ankietową wśród 120 osób (82 kobiet i 38 mężczyzn w wieku od 59 do 83) zamieszkujących Szczecinek w 2007 roku. Zachowania żywieniowe osób starszych cechują się obecnością błędów żywieniowych. Stwierdzono zbyt rzadkie spożycie takich produktów jak: mleko i jego przetwory, ryby, owoce i warzywa. Za korzystne uznano preferowanie chudych wędlin, unikanie tłustych przetworów mięsnych, spożycie soków owocowych i wody przez większą część badanych, a stosunkowo rzadkie napojów słodkich gazowanych.
7
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Wybrane właściwości ekstrudatów kukurydzianych z dodatkiem młóta browarnianego

39%
Siwek A., Ekielski A., Zelazinski T., Nowak D., Miarka D., Zukowska J., Bakula S.
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
|
2014
|
tom 579
Celem pracy było zbadanie wpływu dodatku mokrego młóta browarnianego na parametry jakościowe ekstrudatów kukurydzianych. Do badań zastosowano dwuślimakowy ekstruder laboratoryjny współbieżny Evolum 25 firmy Clextral z matrycą o średnicy dyszy wylotowej 4 mm. Uzyskane próbki ekstrudatu poddano analizie i oznaczono: gęstość (D), wskaźnik ekspansji radialnej (REI), wskaźniki wodochłonności (WAI) oraz rozpuszczalności w wodzie (WSI), aktywność wody (WA) oraz zawartość białka w produktach (PC). Stwierdzono, że zmiany parametrów procesu ekstruzji oraz zastosowane proporcje mieszanek kaszki kukurydzianej i młóta browarnianego miały istotny wpływ na zmiany parametrów jakościowych uzyskanych ekstrudatów. Zwiększenie udziału młóta w mieszance powodowało poprawę własności ekstrudatów, o czym świadczyły wzrost wskaźnika WAI i obniżenie wskaźnika WSI oraz wzrost zawartości białka.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.