Wysoka gotowość do pracy ciągników rolniczych wiąże się z sprawnym usuwaniem powstałych awarii, co często związane jest z szybką dostawą potrzebnych części zamiennych, w niezbędnym asortymencie i ilości. W tym celu konieczne staje się poznanie, w jakim stopniu poszczególne zespoły i części składowe wpływają na gotowość do pracy ciągnika rolniczego. Analiza liczby i stopnia złożoności awarii, czasu ich usuwania oraz kosztów części zamiennych potrzebnych do usunięcia powstałych usterek, pozwala na sformułowanie i weryfikację hipotezy, że najbardziej awaryjnymi zespołami ciągników MTZ-80/82 są: zespół elektryczny i pomiarowy, silnik, zespół paliwowy i przeniesienia napędu. Podobnie, na podstawie analizy poszczególnych części składowych, według wyżej wymienionych parametrów, można sformułować i zweryfikować hipotezę, że 10 części składowych ciągników MTZ-80/82 potrzebnych jest do usunięcia uszkodzeń I grupy złożoności. Na nie przypada 49,40% ogólnej liczby awarii, 10,20% czasu ich usuwania i 5,17% całkowitych kosztów napraw. Do usuwania awarii powstałych w wyniku uszkodzenia tych elementów nie są potrzebni wysokowykwalifikowani pracownicy a mogą wykonywać je operatorzy tych maszyn.
W trakcie rocznej działalności dwóch serwisów naprawczych prowadzono szczegółowe obserwacje dotyczące częstotliwości uszkodzeń pilarek na wysięgniku i wykaszarek oraz ich przyczyn. Najczęstszym awariom ulegał układ zasilania (blisko 31%) oraz układ napędowy (27%). Znaczącą grupę stanowiły uszkodzenia korpusu i układu tłokowo-korbowego oraz układu elektrycznego. Główne przyczyny uszkodzeń leżały po stronie użytkowników. Nieprawidłowa eksploatacja, stosowanie niewłaściwych materiałów eksploatacyjnych oraz brak właściwej obsługi co dziennej były przyczyną większości awarii.