Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
Acoustic methods are the most effective in underwater search; nevertheless, their application in the southern Baltic is a far more complex task then under oceanic conditions. The knowledge of acoustic wave propagation under water finds a twofold application in the Navy. Firstly, it serves the purpose of increasing the possibilities of detection, observation and identification of objects moving under water, and secondly, it is used for passive defence by minimising the acoustic field of one’s own vessel. The paper presents results of research on conditions of acoustic wave propagation in the southern Baltic. The characteristics of acoustic climate of the Baltic and its anomalies has been prepared on the basis of echo ranging and hydroacoustic research from 1902-2004. Moreover, the effect of variability of spatial distribution of sound velocity on the propagation of acoustic waves has been shown, which determines the range of hydroacoustic devices and also the hydroacoustic field range of one’s own vessel.
Measurements of hydro-acoustic noise emitted from vessels are a.o. a subject of the tests carried out in the control measurement ranges of the Navy. The measurements are performed both on anchored and floating vessels. Acoustic field of vessels is changing along with their speed changing and is associatedwith acoustic activity of wave sources installed in vessel’s hull (main engines, electric generating sets, reduction gears, pumps, shaft-lines, piping, ventilating ducts etc) as well as hydro-dynamic sources such as screw propellers and water flow around the hull [5, 7]. Vibration energy generated by the onboard devicesis transferred through ship structural elements to water where it propagates in the form of hydro-acoustic waves of a wide frequency band
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.