Wyniki wyszukiwania - AGRO

1

Przyząbek - mały pomocnik

100%

Przybylski A.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2008-2009

|

nr 4[28]

2

Wabić skutecznie - co trzeba wiedzieć i jak to robić?

88%

Klein B.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2011-2012

|

nr 2[38]

3

Jeszcze raz o dokarmianiu

88%

Metler W.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2011-2012

|

nr 4[40]

4

Skóry importowane dla przemysłu białoskórniczo-rękawiczniczego (18)

88%

Buczek H.

Przegląd Skórzany

|

1986

|

tom 41

|

nr 11

5

Reakcje zwierzyny płowej na strzał

88%

Zielinski J.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2008-2009

|

nr 2[26]

6

Selekcja zwierzyny płowej

88%

Wedzinski A.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2009-2010

|

nr 3[31]

7

Badanie zwierzyny płowej ze względu na obecność metali ciężkich

88%

Jaworska M.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2008-2009

|

nr 4[28]

8

Selekcja samców zwierzyny płowej i muflonów

88%

Jakubowska A.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2009-2010

|

nr 4[32]

9

Ocena wieku sarny

88%

Chojnacki W., Calka A., Niczyporuk M.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2007-2008

|

nr 2[22]

10

Ocena wieku daniela

75%

Chojnacki W., Niczyporuk M.

Zachodni Poradnik Łowiecki. Kwartalnik Wojewódzkiego Sejmiku Łowieckiego w Poznaniu

|

2007-2008

|

nr 4[24]

11

Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik

Zdarzenia drogowe z udziałem zwierzyny

75%

Czerniak A., Tyburski L.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2011

|

nr 02

Na polskich drogach coraz częściej jest zauważalny problem śmiertelności zwierzyny. W wyniku ciągłej rozbudowy i modernizacji dróg w naszym kraju należy prowadzić inwestycje towarzyszące, mające na celu zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny. Główną przyczyną upadków zwierząt na drogach jest m.in. przecinanie korytarzy migracyjnych przez infrastrukturę drogową. Celem pracy jest analiza struktury zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny. Z zebranych danych wynika, że na polskich drogach w 2010 roku doszło do 17 678 zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny, gdzie odnotowano 149 wypad-ków, 17 529 kolizji, 11 osób zabitych, 175 rannych. Są to straty z punktu widzenia przyrodniczego oraz ekonomicznego. Z przeprowadzonych analiz wynika, że najniebezpieczniejsze dla zwierząt są drogi krajowe i wojewódzkie, po których odbywa się znaczna część krajowego i lokalnego ruchu kołowego. Najmniej zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny ma miejsce na autostradach, które są na większości odcinków grodzone. Najwięcej wypadków w ciągu tygodnia miało miejsce w piątki, soboty i niedziele. Powodem takiej sytuacji był wzmożony ruch spowodowany wyjazdami weekendowymi. W ciągu roku do zwiększonej liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny dochodziło w kwietniu, maju, październiku i listopadzie. Powodem była zwiększona migracja zwierzyny w okresie rozrodu, poszukiwanie nowych terenów zapewniających odpowiednie warunki przetrwania oraz migracje młodych osobników. W ciągu doby zauważalny był wzrost zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny w godzinach rannych od 6:00 do 7:59 oraz późnym popołudniem i wieczo-rem od godziny 16:00 do 23:59. Powodem dobowych wzrostów zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny były poranne powroty do miejsc dziennego schronienia i wieczorne migracje w celu poszukiwania miejsc żerowania. Na przestrzeni lat 2001 - 2010 udział zwierzyny w odnotowanych przez policję zdarzeniach drogowych na polskich drogach znacznie wzrósł z poziomu 8 423 w 2001 roku do 17 678 w 2010 roku. Powodem dużego wzrostu jest m.in. zwiększona liczba samochodów na drogach. Dane z analizowanych powiatów wskazują, że najwyższa śmiertelność na drogach wśród zwierzyny dotyczy sarny oraz dzika. Informacje terenowe z kraju potwierdzają tę zależność oraz dołączają do tej grupy jelenia. Czynności przyczyniające się do zmniejszenia wypadkowości zwierzyny na drogach to m.in.: budowa przejść dla zwierząt (górnych, dolnych), umieszczanie tablic informacyjnych, ograniczenia prędkości, stosowanie aktywnych znaków drogowych, grodzenia tras szybkiego ruchu, stworzenie po obydwu stronach jezdni kilkumetrowego pasa pozbawionego drzew i krzewów.

12

Wykorzystanie przestrzeni przez populacje jelenia

75%

Jezierski W.

Łowiec Polski

|

2001

|

nr 08

15-19

13

Gospodarowanie populacja jelenia - poszukiwanie optymalnych rozwiazan

63%

Banaszewski F.

Łowiec Polski

|

2001

|

nr 08

20-21

14

Wystepowanie motylicy watrobowej u zwierzyny plowej i bydla w wojewodztwie olsztynskim w latach 1980-1987

63%

Michalski M. M., Szelagiewicz M., Gaca-Lagodzinska K.

Medycyna Weterynaryjna

|

1993

|

tom 49

|

nr 01

34-35

In the period of 8 years (1980—1987) the extensiveness of Liver-fluke invasion was on an average: cattle — 10.9%, elk — 6.39%, stag — 1.28%, roe-deer — 0.41%. In the roe-deer, elk and cattle Liver-fluke was found in all the years of the studies; however, in elk the disease was not found in 1980, 1981 and 1984. From 1984 to 1987 there was observed an increase of the invasion but in cattle only in 1982. In turn, the invasion decreased to 7.8%; however its high level due to E.i. was observed in 1981 and 1982.

15

Analiza zawartości biopierwiastków i metali toksycznych w sierści drobnej zwierzyny łownej i płowej

63%

Dlugaszek M., Mularczyk-Oliwa M.

Journal of Elementology

|

2004

|

tom 09

|

nr 3

16

Narastajace zagrozenia zwierzyny plowej przez zwiazki fluoru wzdluz granicy polsko-niemieckiej Pomorza Zachodniego

63%

Machoy-Mokrzynska A., Machoy Z.

Wszechświat

|

1995

|

tom 96

|

nr 07-08

177-178

17

Jakość trofealna muflonów tryków pozyskanych w Górach Bardzkich

63%

Wajdzik M., Witek K., Nasiadka P., Skubis J.

Sylwan

|

2014

|

tom 158

|

nr 12

The aim of the study was to characterize individual quality of mouflon harvested in the Bardzkie Mountains (south−west Poland). The assessment criteria included horn dimensions, i.e. their length, circumference (base, middle and top), spread and twist. These features were individually analyzed for each mouflon ram. Medal value of the trophies expressed as CIC scores increased with the ram age reaching 187.12 for 6−years−old animals. Three out of 50 measured trophies were classified into the bronze medal category, as they crossed the threshold of 185 CIC points. All medal−winning individuals were 6 years old.

18

Koszty zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny

63%

Tyburski L., Czerniak A.

Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej

|

2013

|

tom 15

|

nr 3[36]

19

Zdarzenia drogowe z udziałem zwierzyny w Polsce w latach 2001-2011

63%

Tyburski L., Czerniak A.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2013

|

nr 3/II

Rozwój infrastruktury drogowej, przecinanie się szlaków migracyjnych zwierząt i dróg zwiększa prawdopodobieństwo zaistnienia zdarzenia drogowego z udziałem zwierzyny. Zdarzenia drogowe z udziałem zwierzyny są źródłem wielomilionowych strat materialnych, mogą być powodem utraty zdrowia, a nawet życia uczestników ruchu. W celu zwiększenia bezpieczeństwa, zmniejszenia negatywnego wpływu drogi na środowisko przyrodnicze, należy prowadzić badania i stosować odpowiednie zabezpieczenia zmniejszające prawdopodobieństwo pojawienia się zwierząt na drodze. Celem badań było przeprowadzenie analiz zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny na polskich drogach odnotowanych w latach 2001 – 2011. W badaniach analizowano zdarzenia drogowe z udziałem dużych zwierząt, tzn. z jeleniowatymi (jeleń, daniel, łoś, sarna) i z dzikami. W badanym okresie analizowano tendencję zmian liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny przy uwzględnieniu liczebności zwierzyny oraz liczby zarejestrowanych pojazdów w poszczególnych latach. Obliczono wskaźnik określający liczbę pojazdów przypadających na jedno zdarzenie drogowe z udziałem zwierzyny w analizowanych latach oraz łącznie w całym badanym okresie. W badanym okresie 2001 – 2011 doszło do 153 269 zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny, w tym do 151 882 kolizji, 1 387 wypadków, w których zginęło 61 osób a 1 804 zostało rannych. Wzrost liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierzyny pomiędzy początkowym a końcowym okresem badań był dwukrotny (o 109,34%). Wzrost liczby pojazdów zarejestrowanych pomiędzy 2001 – 2011 wyniósł 61,99%. Wśród badanych czynników najmniejsza różnica pomiędzy początkowym i końcowym okresem badań dotyczyła wielkości populacji zwierzyny i wyniosła 52,83%. Średnio w badanym okresie na jedno zdarzenie drogowe z udziałem zwierzyny przypadało 1 383 pojazdów. W badanym okresie zginęło 1,29% populacji badanej grupy zwierzyny.

20

Ekonomiczne konsekwencje występowania zwierzyny płowej w ekosystemach leśnych - analiza wybranych kosztów gospodarki leśnej

63%

Ferens M., Sikora A. T., Tkaczyk M.

Sylwan

|

2021

|

tom 165

|

nr 04

Ograniczanie wyników