Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport infrastructure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

The role of land compulsory purchase in engineering and transport infrastructure development

100%
Pertakovska O., Mykhalova M.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2015
|
tom 17
|
nr 8
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

EPIC approach as a tool for comparison of transport infrastructure in Poland and France

86%
Ramel A., Bezat-Jarzebowska A., Jarzebowski S.
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
|
2016
|
nr 1[2]
The EPIC structure allows to know strengths and weaknesses of each part of the world and of several countries in each part. It helps decision-makers, in accordance with their problem, to choose the best option of development and investments. It is a tool to have more information about economy, politics, infrastructure and competence. The goal of the paper is to compare the infrastructure in Poland and France by using of the EPIC approach. Poland is one of very good investment destinations for companies targeting both western and eastern as well as northern and southern parts of Europe. Unfortunately the transportation infrastructure in Poland is still poor if you compare with countries in the Western Europe, even if internationals routes have been developed and modernized. France is a very good investment destination for companies. The French government invests in repairs of the railway, maintenance of all the transports, development of ecological transport and the building of some new roads and new logistics area.
3
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Issledowanie ehnergitecheskikh vozmozhnostejj Ukrainy v ramkakh Tamozhennogo Sojuza

86%
Ogienko A., Shtepa E., Ogienko N.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2013
|
tom 15
|
nr 2
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Tourism potential and rural tourism: A case study of the Municipality of Andrijevica

72%
Rajovic G., Bulatovic J.
International Letters of Natural Sciences
|
2014
|
tom 01
The paper analyses tourism potential and rural tourism of the Municipality of Andrijevica. Existing tourism and recreation supply is not sufficiently developed and affirmed nor organized and connected both within the scope of the Municipality and with the neighbouring municipalities. One of the prerequisites for tourism development might be good transport infrastructure. However, in the territory of the Municipality of Andrijevica is not adequate. On the territory of the Municipality of Andrijevica, natural and anthropogenic values are distinguished group deployment and characteristics of complexity and complementarily. Natural values are particularly come to the fore, if we know that modern tourism trends emphasize the value of untouched nature. Marketing affirmation of the Municipality of Andrijevica is one of the most important processes that represent a momentum for its tourism development. In this sense, all kinds of tourism propaganda must be enhanced, which affirmed the value of tourism (for example the eco-pasture Štavna), which would lead to a more comprehensive tourism development that would provide a profitable economic performance. Particularly it is very important to encourage and support rapid development of economic activities in rural areas and development of human resources. Furthermore, the economic progress and independence rural settlements of the Municipality of Andrijevica must be improved in accordance with the ecological principles and sustainable development in rural development. In finding a new identity and direction of development of the rural economy, the Municipality of Andrijevica must accept new trends in Europe and the countries that have been through a period of transition, in terms of adapting and complementing so far the role of villages and rural areas within diversified supply and the introduction of tourism as one the essential activities. Such guidelines already exist in spatial and urban plans of the Municipality of Andrijevica, starting as of 2010.
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Methodics and algorithms for creation of intermodal logistics park

72%
Slobodyanyuk M., Nechayev G., Kislitsin A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 1
6
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Kinetics modelling service verification of vehicle speed using the statistical significance in an urban food distribution

72%
Wasilewski J., Burski Z., Krasowski E.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 3
7
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Transport as a factor in the location selection process of timber firms

72%
Duraj K., Niedbala M.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
|
2023
|
tom 122
8
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Stan techniczny przedwojennych budynków w obliczu nowych inwestycji komunikacyjnych na przykładzie kamienicy z 1912 roku

58%
Dohojda M., Jeleniewicz K., Witkowska-Dobrev J., Szlachetka O.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2020
|
tom 19
|
nr 3
Przedmiotem pracy jest analiza problemu oddziaływania nowych inwestycji budowlanych na już istniejące obiekty w zwartej zabudowie miejskiej. Problem w pracy omówiono dwutorowo. Po pierwsze określono grupy czynników nowej inwestycji budowlanej wpływające na sąsiednie obiekty. Po drugie oceniono stan techniczny istniejących obiektów, wskazano sposoby jego poprawy lub technologie, które mają także minimalizować negatywne oddziaływanie sąsiednich inwestycji. Zagadnienie omówiono w pracy na przykładzie przedwojennego budynku zlokalizowanego w dzielnicy Praga Północ w Warszawie.
9
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

An overview of bridge pier construction solutions, including the Indonesian approach

58%
Kiraga M., Wicaksono A. Y.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2020
|
tom 19
|
nr 2
10

Wpływ infrastruktury transportowej na zachowania komunikacyjne jako element zarządzania mobilnością na przykładzie Tauron Areny Kraków

44%
Banet K. A., Rogala S.
Acta Scientiarum Polonorum. Administratio Locorum
|
2016
|
tom 15
|
nr 3
11

Problemy zanieczyszczenia środowiska przez infrastrukturę transportową na przykładzie Roztoczańskiego Parku Narodowego

44%
Slowik T., Jackowska I., Piekarski W.
Acta Agrophysica. Rozprawy i Monografie
|
2008
|
nr 5[165]
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.