Opracowanie dotyczy parametrów charakteryzujących silniki ciągników rolniczych. Omówiono zakres i metody wykonywania pomiarów według metodyki OECD. Podano sposób oceny ciągnika na podstawie uzyskanych wyników, m. in. sporządzonych zależności graficznych przebiegu krzywych mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa. Dane z tego zakresu przedstawiono dla 16 różnych typów silników ciągników rolniczych i dokonano ich krótkiej analizy.
W pracy zaprezentowano diagnostykę w systemie eksploatacji ciągników, ujmując problem w postaci modeli diagnostycznych obiektów badań. Przedstawiono model funkcjonalny diagnostyki podsystemu smarowania, zweryfikowanego w wyniku badań eksperymentalnych, a uzyskane wyniki badań poddano analizie na modelu operacyjnym lokalizacji uszkodzeń. Ponadto w artykule zaprezentowano strategię eksploatacji ciągników i maszyn.