Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rolling stock
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Results of research by the numerical methods impact on the way special and specialized rolling stock in the curves of small radii

100%
Derenskiy A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2013
|
tom 13
|
nr 3
2

Ultrasound quality control of rim heat treatment in the wheel spider castings of a rolling

100%
Savchenko R., Kolodyazhny P., Volkova S.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10B
3
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Research of improved mathematical models at operational tests of diesel locomotives

100%
Falendysh A., Zinkivskyi A., Bragin N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 1
4

Reliability parameters of railways rolling-stock functioning researching during its exploitation

100%
Varakuta E., Beleckyy J., Bragin N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10D
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

The basic principles in development of the program module for calculating time of movement of enterprise’s rolling stock

100%
Nechay T., Shkandybin Y., Klyuev A., Balitskaya T., Sosnov N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2013
|
tom 13
|
nr 4
6
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Theoretical basis of automobile freight system with changeable trailers

84%
Slobodyanyuk M., Gribinichenko M.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 3
In the article the theoretical basis for calculating the productivity of the vehicle and determination of the rational distance whileorganizing the cargo transportation with the change of trailers is offered.
7
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Results of researches by the numeral methods of vertical influences on the way of carriages of industrial transport at the railroad ties SB 3-0

84%
Darenskiy A., Vitolberg V.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 4
Determined the impact of special power and special cars on the road transport industry with concrete sleepers type SB 3-0. The dependences of the dynamics of changes in the coefficients depending on the type of rolling stock and the life path
8
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Estimation of frictional properties of the disc brake working elements in order to increase efficiency of brake systems of the rolling stock

84%
Pogrebnova N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 4
9
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Ultrasonic testing of discontinuties of metal of gear blanks of rolling stock

84%
Kolodyazhniy P.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2013
|
tom 13
|
nr 4
10

Experimental investigations and evaluation of pollutant emissions into ambient air by rolling stock engines

84%
Baltrenas P., Paliulis D., Vaiskunaite R.
Polish Journal of Environmental Studies
|
2014
|
tom 23
|
nr 3
Emissions by rail transport account for around 1% of total pollutant emissions. The greatest negative influence on human health is made by PM, NOx, and others pollutants. Our article describes the methodology for measuring emissions (CO, NOx, PM, and CH) into the air by rolling stock on which the experimental measurements of emissions are based. Comparison of emissions by the stock company Lietuvos geležinkeliai old (TEP70BS), re-motorized (2M62K), modernized (2M62M, ČME3ME, ČME3MG), and new (ER20CF) locomotives, railcars (620 M), and diesel trains (RA-2) into the atmosphere is carried out. As the study carried out in 2009 shows, the tested emissions into the air by diesel locomotive engines (pollutant kg/fuel ton) decreased significantly (up to 40%) when compared to the study carried out in 2003. Emissions of sulphur dioxide into the air from rolling stock in 2009 significantly decreased against 2003 as the allowable sulphur content in diesel fuel decreased from 0.2% to 0.001%.
11

Main directions of noise load reduction of passenger rolling stock

84%
Kasyanov N., Malov V., Pitelguzov N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10A
12
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

New hopper-cars with one-sided self-unloading

84%
Gubacheva L., Andreev A., Leonova S.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 1
13
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Perfection of methods of determination of type of defect at the ultrasonic control of elements of rolling stock of railways

84%
Kireev A., Kirichenko I.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 3
In the article a method allowing to promote authenticity of methods of determination of type of defect at diagnosing of elements of carriage part of rolling stock of railways by an ultrasonic impulsive echo-method is developed.
14

The position of diagnostics and motor-service in transport-logistic system of the Ukraine

84%
Nechaev G., Luchko M.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10B
15
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Mathematical model of deformation of railway sleeper track structure with the step change of stiffness on the elastic winkler foundation of the constant stiffness

84%
Slobodyanyuk M., Nikitina A., Nechayev G., Rakovskaya N.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 2
16

Determination of parameters of wheel - rail dynamic contact spot by magnetometric method

67%
Malakhov O.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10B
17

Resource saving of details of mobile rolling stock by protective metallic coating

67%
Chernetskaya N., Kolodyazhnaya L., Shenkman G.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10A
18

The design-technological methods to guarantee the reliability for the rolling stock of the railway

67%
Gubacheva L.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10A
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.