Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  road engineering
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Application of recycled concrete aggregate in road engineering

100%
Sas W.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2015
|
tom 14
|
nr 4
The development of road investments during past years results in an increasing demand for natural aggregates (NA) which x become a part of the road construction subbase in the form of an unbound mix. In order to decrease investment costs, the Construction and Demolition (C&D) materials, such as fly ash, steel slag or recycled concrete aggregates (RCA), were applied as a subbase fill. The advantage in using these materials, besides the reduction of costs, is a possibility of C&D material recycling and sustainable development, due to replacing the NA, which is a non-renewable source. Among many properties influencing the quality of road material, the California Bearing Ratio (CBR) is the one representing the mechanical properties of unbound mix. This article presents the results of CBR tests on RCA with various moisture and compaction properties, in order to characterise the CBR bearing capacity. The results were then used to form conclusions about CBR tests on RCA. The conclusion can be drown that the C&D materials can be successfully applied in road engineering when more strict regulation will be applied.
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Appraisal of process mapping in heavy engineering projects: a case of Nigeria East-West coastal highway

100%
Ekung S., Adeniran L., Adu E.
International Letters of Natural Sciences
|
2014
|
tom 15
|
nr 1
The need to improve project delivery process is one of the leading advocacies of relevant construction industry reports. Improved process is sine qua non for improve performance. Critical to the improvement process, is the need to assess construction process’ capability to meet design and production requirements. The present study examined process mapping of a cable-stayed bridge in the Nigeria’s east-west coastal highway project. Qualitative data was collected through a three phase process mapping protocol using mainly self-generate, one-on-one interview and focus group. Twenty non-related sub-processes were identified from four pre-construction stages: investigation; feasibility; design; and tender. Integrative definition (IDEFO) and Unified Language Modelling (UML) are used to map the feasibility, design and the design sub-processes. The mapping indicates the design sequence is iterative and factually flexible until such a point where functional design satisfies appropriate forcing test. The study provides medium for communicating complex construction functions thereby facilitating common understanding in the way projects are delivered with appropriate information about inputs, output and resources.
3
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Wykorzystanie metod numerycznych do projektowania konstrukcji oporowej w gruntach mineralnych

84%
Rabarijoely S., Stolc L., Bakowski J.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2020
|
tom 19
|
nr 1
Artykuł przedstawia obiekt inżynierski posadowiony na gruntach mineralnych. Pokazano w nim sposób projektowania ścian szczelinowych oraz ich wykorzystania jako konstrukcji oporowej. Konstrukcja ta stanowiła zabezpieczenie wykopu drogi ekspresowej S8 – Trasy Armii Krajowej w Warszawie. Celem artykułu jest analiza stateczności obudowy głębokiego wykopu. Uwzględniając kolejne fazy realizacji inwestycji, oszacowano przemieszczenia ściany szczelinowych metodą numeryczną za pomocą programu komputerowego Plaxis. Wyniki obliczonych przemieszczeń pionowych i poziomych oraz wypiętrzenia dna wykopu pokazano w postaci izolinii oraz poddano krytycznej dyskusji.
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Effect of compaction, reinforcement and reclamation as a protection of slopes against erosion in road engineering earthworks

84%
Piechowicz K.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2021
|
tom 20
|
nr 4
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.