Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prace transportowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
Branża owocowo-warzywna wciąż poszukuje rozwiązań, które pozwolą na zwiększenie trwałości oraz uatrakcyjnienie oferty produktów. Szczególnie ważne są technologie, które przyniosą korzyści producentom, a jednocześnie będą w petni akceptowane przez konsumentów. Dotyczy to zarówno sfery produkcji, jak i obrotu żywnością. Jednym z takich rozwiązań mogą stać się opakowania jadalne, których istnienia konsument nie zawsze jest świadomy. Zastosowanie takich rozwiązań może równocześnie stanowić wartość dodaną do produktu.
The objective of the study was to optimize wood extraction from a clear−cut area to several upper landings located at roads suited for wood haulage in a situation where the room for storing the wood was limited. The optimization process was to divide the clear−cut area into zones, from which the wood assortments should be transported to the different landings, so that the total transportation labour would be minimized. The research was conducted in Oborniki Forest District (western Poland) on a clear−cut area where the harvest of 2027 m3 of wood in four assortments was planned. The optimization method used presented a linear programming problem, which was formulated and solved with the Solver tool, available with a common spreadsheet. The clear−cut area was divided into a number of elementary plots, for which the quantities of the wood to be extracted and distances to the specified landings were determined. Altogether 189 such plots were defined, mostly square in shape and with 20 m long side. Three upper landings for each wood assortment, located at roads accessible to long−distance vehicles were also determined (fig. 1). The minimization of the transport labour needed for the extraction of different wood assortments was set as the criterion for the objective function. The results of the calculations, after putting them on the forest clear−cut area map (fig. 2), provided information about parts of the clear−cut area to which the wood should be extracted to. As it was expected, in the majority of cases, the model directed the wood to the landings, which were the closest, but in case of one assortment, the wood was directed to the landing located a bit further away than to the closest one. The model enabled to minimize the transportation labour spent on wood extraction from the clear−cut area. The calculations did not require any specific applications, enabling users of commonly available spreadsheets, equipped with a Solver tool to perform such calculations.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.