W pracy rozpatruje się konstrukcję mostową złożoną z płyty betonowej połączonej z węzłami pasa dolnego kratownicy przestrzennej. Konstrukcja jest podparta na sztywno w odległości 30 m. Analizuje się wpływ różnego rodzaju wzmocnień pomostu konstrukcji na nośność graniczną jej części kratowej. Rozwiązanie otrzymano metodą elementów skończonych, wykorzystując program Cosmos.
W pracy podano weryfikację wzorów analitycznych [Westergaard 1926, 1933, 1948, Ioannides 1985, 1992], tzw. zagadnienia Westergaarda (płyta o średniej grubości, spoczywająca na sprężystym podłożu, poddana obciążeniu koła pojazdu), za pomocą metody elementów skończonych [Zienkiewicz i Taylor 2000]. Rozważano następujące aspekty zagadnienia: założenia i zdefiniowanie problemu, kalibrację modelu numerycznego, porównanie modelu MES i wzorów analitycznych oraz propozycję poprawnych rozwiązań do projektowania nawierzchni betonowych.