Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  load transportation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1

Development and research of protective coat on basis of “Stikor” composition

100%
Zhdanova M., Zhdanov S.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10B
2

Variability of the river bed system and morphology in the region of the block ramp impact (the case of the Porebianka river)

100%
Plesinski K.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2018
|
tom 17
|
nr 1
The paper presents the influence of block ramp on system and morphological riverbed. One of twentyfive block ramp structures, located in the Porębianka River and situated in the central part of the cascade, was chosen for testing. In the observed section of the river, high morphological variability of the riverbed was observed in the years 2010–2011, caused by freshets. Additionally, in one period, the morphological changes were also caused by river training work, consisting in repairing block ramps of increased roughness, which were destroyed during the freshets, as well as damaging involvement with the riverbed. Despite the anthropogenic impact on the river channel, the research has shown that the morphology of the riverbed is returning to its natural structures, which are characteristic of the braided rivers. This confirms the thesis that the block ramps of increased roughness cause differentiation in river morphology, and restoration of the braided character of the channel. Therefore, we can conclude that river defends itself against damaging human activity. In addition, the paper describes the beginning of the movement of the debris, for the grain of boulder located in the Porębianka River, in the hydrodynamic conditions persisting during field measurement series. These conditions were based on Shields’ diagram and the graph showing the relationship of threshold shear stress for the given grain diameter of boulders.
3

Transport rumowiska w rzekach. Część II: Prędkość graniczna oraz natężenie wleczenia

100%
Hammerling M., Zawadzki P., Walczak N., Wierzbicki M.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2014
|
tom 13
|
nr 4
W pracy przedstawiono dalszy ciąg opisu początku ruchu rumowiska w nawiązaniu do części I artykułu. Artykuł omawia prędkości graniczne, takie jak prędkość nierozmywającą, prędkość, przy której ziarna pozostają jeszcze w spoczynku. Przywołane wzory opisujące prędkości graniczne, stworzyli różni autorzy dla zmiennej charakterystyki rumowiska i warunków przepływu. W części tej również przedstawiono wybrane wzory pozwalające wyznaczyć intensywność transportu rumowiska i wpływ kryterium przyjętego do określenia początku ruchu ziarna na wyniki obliczeń.
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Zmienność natężenia ruchu rumowiska wleczonego w czasie wezbrań w małej rzece nizinnej

100%
Popek Z.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2006
|
tom 05
|
nr 2
W pracy przedstawiono porównanie wyników pomiarów i obliczeń ilości rumowiska wleczonego, które przemieściło się w czasie dwóch wezbrań (oznaczonych jako fala I i fala II) obserwowanych w rzece Zagożdżonce. Stanowisko do pomiaru wleczenia, wyposażone w łapacz rumowiska i aparaturę do ciągłego pomiaru z automatycznąrejestracją danych, położone jest powyżej przekroju wodowskazowego Czarna, na terenie zlewni badawczej Katedry Inżynierii Wodnej i Rekultywacji Środowiska SGGW. Do obliczeń natężenia i całkowitej masy transportowanego rumowiska wleczonego wykorzystano zależności Bagnolda (3) i autora (10). Z porównania całkowitej zmierzonej masy rumowiska wleczonego (Mr) z wartościami obliczonymi wzorem (3) –Mr(B) oraz wzorem (10) –Mr(A) wynika, że dla fali I uzyskano według formuły Bagnolda Mr(B) = 0,83·Mr, natomiast według formuły autora Mr(A) = 0,86Mr. Dla fali II wyniki obliczeń były następujące: Mr(B) = 1,22Mr oraz Mr(A) = 0,46Mr.
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Influence of construction parameters on traction qualities of conveyor on an air cushion with inclined round channels

100%
Pronim M., Shapran E.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 2
6

Numeryczne modelowanie transportu rumowiska wleczonego

100%
Bialik R.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2010
|
tom 09
|
nr 2
Podstawowym celem artykułu jest opracowanie matematycznego modelu opartego na opisie Lagrange’a. Model ten umożliwia określenie ilościowe transportowanego sedymentu w warstwie rumowiska wleczonego. Model dotyczy opisu trajektorii ruchu saltacyjnego cząstki rumowiska. Wśród wielu naukowców istnieje pogląd, że ruch ten jest dominujący w strefie rumowiska wleczonego i ma istotny wpływ na jego transport. Opis trajektorii cząstek rumowiska poruszających się ruchem saltacyjnym opiera się na ogólnych równaniach hydrodynamiki opisujących bilans wszystkich sił działających na cząstkę podlegającą saltacji, tzn. sił: nośnej, oporu, Basseta, Magnusa, od mas stowarzyszonych oraz wyporu. Na podstawie licznej grupy symulacji dla szerokiego zakresu wielkości cząstek określone zostały gęstości prawdopodobieństwa położenia cząstek w funkcji czasu i odległości od dna kanału oraz prędkości cząstek w kierunku poziomym. Metoda określania funkcji gęstości prawdopodobieństwa oraz transportu rumowiska wleczonego jest rozwinięciem propozycji przedstawionej przez Wiberg i Smitha [1989]. Jej udoskonalenie bazuje na zastosowaniu technik Monte-Carlo, które pozwalają na dokładne określenie koncentracji cząstek ulegających saltacji. Otrzymane wyniki są porównane ze znanymi formułami eksperymentalnymi, które m.in. zaprezentowali Fernandez-Luque i Van Beek [1976] oraz Meyer-Peter i Mueller [1948]. Otrzymane wyniki z symulacji numerycznych wykazują bardzo dobrą zgodność z wynikami z formuł eksperymentalnych i dowodzą, że podana propozycja obliczania transportu rumowiska wleczonego może być traktowana jako alternatywna dla tych formuł.
7
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Proba zastosowania modelu MIKE 11 do obliczen transportu rumowiska w malej rzece nizinnej.

100%
Gorski D., Popek Z.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2002
|
tom 01
|
nr 1-2
73-84
8

Transport rumowiska w rzekach. Część I: Początek ruchu, graniczne naprężenia styczne

80%
Hammerling M., Zawadzki P., Walczak N., Wierzbicki M.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2014
|
tom 13
|
nr 4
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z ruchem rumowiska w rzekach, a szczególnie rumowiska wleczonego. Z uwagi na przeglądowy charakter i szeroki obszar poruszanych zagadnień artykuł podzielony został na dwie części. W części pierwszej przedstawiamy charakterystykę rumowiska i jego podział. Omawiamy również początek ruchu ziarna z uwagi na naprężenia przydenne i kryterium Shieldsa z uwzględnieniem ziaren o różnym kształcie i z rozmaitą ekspozycją na działanie siły poruszającej. Zwrócono uwagę na niejednoznaczność krzywej Shieldsa związaną m.in. z różnymi sposobami ruchu ziarna, ekspozycją, a także losowym charakterze przepływu. Dzięki takiemu podejściu zwiększono obszar stosowania tej krzywej. W pracy określono zakres naprężeń stanowiących granicę między ruchem a spoczynkiem, związanych ze zjawiskiem klinowania się drobnych ziaren między grubszymi frakcjami. Alternatywą do krzywych Shieldsa są krzywe obejmujące znaczny zakres liczby Reynoldsa (0,0110 000) i uwzględniające różne sposoby poruszania się ziaren, w tym saltację, toczenia się i poruszanie.
9

Wyznaczenie bezwymiarowego wskaźnika dopływu rumowiska

80%
Michalec B., Tarnawski M., Majerczyk A., Koniarz T., Wachulec K.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2013
|
tom 12
|
nr 4
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń bezwymiarowego współczynnika dopływu rumowiska DR za pomocą dziesięciu różnych formuł. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie uzyskanych wartości DR. W celu określenia możliwości zastosowania poszczególnych wzorów porównano wyniki obliczeń średniego rocznego natężenia transportu rumowiska unoszonego, określonego na podstawie pomiarów batometrycznych, z wynikami obliczeń metodą DR-USLE. Na podstawie obliczonego rocznego natężenia transportu rumowiska, w przekroju wodowskazowym Kotań rzeki Wisłoki, z okresu 33 lat określono wartość średnią natężenia transportu, którą porównano z wartością obliczoną metodą DR-USLE. Uzyskano różnice wyników wynoszące od 13,7% do –336,9%, które wskazują na brak podstaw do zastosowania niektórych z analizowanych wzorów do określenia wskaźnika dopływu rumowiska w zlewni rzeki Wisłoki. Najmniejsze różnice wyników uzyskano, stosując wzór Williamsa i Berndta, a także dwa wzory Roehla i wzór Williamsa.
10
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Wielkość jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji

80%
Kokoszka S.
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
|
2009
|
tom 08
|
nr 1-2
11

Metody ochrony i odtwarzania pojemności zbiorników przepływowych

80%
Zawadzki P.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2013
|
tom 12
|
nr 3
Zbiorniki retencyjne buduje się w celu gromadzenia wody, którą można wykorzystać w późniejszym okresie. Utrata pojemności nie jest jedynym szkodliwym efektem osadzania się rumowiska w zbiorniku. Innymi skutkami są: wzrost poziomu wód powodziowych powyżej zbiornika, regresja dna i poziomu wody poniżej zapory, wpływ osadów na jakość zgromadzonej w zbiorniku wody. Zjawiska z tym związane – akumulacja i erozja – ograniczają okres użytkowania zbiornika i bezpiecznej eksploatacji stopnia wodnego. Stosowane dotychczas rozwiązania koncentrują się przede wszystkim na oddzielnym przeciwdziałaniu skutkom erozji poniżej budowli piętrzącej lub usuwaniu osadów z czaszy zbiornika. W artykule zwrócono uwagę na metody ochrony i utrzymania pojemności zbiornika, zapewniające nieprzerwany przepływ całości lub części materiału transportowanego przez rzekę.
12
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Wyznaczanie czasu opoznienia odplywu wezbraniowego w zlewni rzeki Gzowki

80%
Banasik K., Barszcz M., Pudzianowska J., Czempinska-Switalska Z.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2002
|
tom 01
|
nr 1-2
53-62
13
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Zaleznosc przeplywu korytotworczego rzek gorskich od skladu granulometrycznego rumowiska wleczonego.

80%
Michalik A., Radecki-Pawlik A.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2002
|
tom 01
|
nr 1-2
63-71
14
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Naprężenia graniczne w korycie otwartym z płaskim dnem piaszczystym

80%
Popek Z., Marisch K.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2004
|
tom 03
|
nr 1
15

Anthropogenic changes in the suspended load transportation by and sedimentation rates of the river Vistula, Poland

80%
Lajczak A.
Geographia Polonica
|
1997
|
tom 68
16

The high mountain fluvial system the Western Tatra, perspective

80%
Krzemien K.
Geographia Polonica
|
1992
|
tom 60
17

Wstępna analiza transportu rumowiska unoszonego w przekroju wodowskazowym Chałupki na granicznym odcinku górnej Odry

71%
Glowski R., Kasperek R., Parzonka W.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2010
|
tom 09
|
nr 2
Odcinek Odry od km 20,7 (przekrój Chałupki) do km 27,7 (ujście rzeki Olzy) podlega naturalnym procesom morfodynamicznym. Występuje tutaj 7 naturalnych meandrów. Zmiany morfologiczne meandrującego odcinka Odry powodowane są m.in. procesami transportu i sedymentacji transportowanego przez rzekę rumowiska wleczonego i unoszonego. Wielkość i szybkość powstawania zmian morfologicznych zależy od natężenia i skali zjawisk hydrologicznych. Przebieg tych zmian widać wyraźnie po przejściu ekstremalnych powodzi – takich jak powódź z 1997 r. –którym towarzyszył masowy transport rumowiska. Wskutek wystąpienia takiego transportu podczas powodzi 1997 r. w rejonie meandra nr I doszło do zmiany trasy koryta rzeki Odry: nastąpiło przerwanie meandra i skrócenie biegu rzeki. W odciętym starym ramieniu meandra powstały wyspy z osadzonego rumowiska. Ich podbudowę stanowi rumowisko wleczone (kamienie, otoczaki, żwiry i grube piaski), nadbudowę zaś tworzą odkłady rumowiska drobnofrakcyjnego (pyły, gliny) z zawartością części organicznych. Opierając się na dostępnych danych, autorzy ocenili transport rumowiska unoszonego w przekroju wodowskazowym Chałupki. Autorzy oszacowali również, jaka ilość rumowiska unoszonego została osadzona w wierzchniej warstwie wysp w rejonie przerwanego meandra nr I. Osadzony drobnoziarnisty namuł organiczny ma cechy spoiste ważne dla stabilizacji nowo powstałych wysp, a ponadto stanowi przyjazne podłoże dla rozwoju roślinności pionierskiej.
18

Wyznaczenie bezwymiarowej wartości parametru początku ruchu rumowiska wleczonego (naprężeń stycznych) za pomocą wybranych formuł empirycznych

71%
Radecki-Pawlik A., Radecki-Pawlik B.
Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
|
2015
|
tom 14
|
nr 4
W pracy przeanalizowano kilka klasycznych formuł służących do obliczenia początku ruchu rumowiska wleczonego, uwzględniając najnowsze badania polskich naukowców, przeprowadzone w warunkach terenowych: wzór Egiazaroffa [Michalik 1990], Wanga [Michalik 1990], Bartnika [1992] oraz Diplasa w modyfikacji Michalik [1990, 1999]. Analiza ma na celu pomóc w obliczeniach i interpretacji wyników wielkości transportu rumowiska wleczonego w ciekach górskich. Przedstawiono przykład obliczeniowy wielkości parametrów początku ruchu (bezwymiarowych naprężeń stycznych) dla wybranej zlewni potoku górskiego, w dwu rejonach łach korytowych.
19

Wystąpienie doktora honoris causa SGGW Desmonda Erica Wallinga

71%
Agricola. Pismo SGGW
|
2010
|
nr 77
20

Nadanie doktoratu honoris causa profesorowi Desmondowi E.Wallingowi

61%
Agricola. Pismo SGGW
|
2010
|
nr 77
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.