Ograniczanie wyników

Czasopisma help

  1. 12 Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

  2. 7 International Agrophysics

  3. 3 Acta Agrophysica

  4. 3 Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

  5. 1 Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

Więcej...
Autorzy help

  1. 5 Molenda M.

  2. 4 Horabik J.

  3. 3 Brusewitz G. H.

  4. 3 Puchalski C.

  5. 3 Ross I. J.

Więcej...
Lata help

  1. 1 2017

  2. 2 2016

  3. 1 2015

  4. 2 2014

  5. 3 2013

Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  friction
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1

Fizicheskoe modelirovanije processov trenija i iznashivanija tribosistem ehkstruderov EV-350 i EV-350M

100%
Vojjtov V., Cymbal B.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2016
|
tom 18
|
nr 7
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Mechanical properties of potato starch modified by moisture content and addition of lubricant

100%
Stasiak M., Molenda M., Horabik J., Mueller P., Opalinski I.
International Agrophysics
|
2014
|
tom 28
|
nr 4
Laboratory testing was conducted to deliver a set of characteristics of structure and mechanical properties of pure starch and starch with an addition of a lubricant – magnesium stearate. Considerable influence of moisture content of potato starch was found in the case of density, parameters of internal friction, coefficients of wall friction and flowability. Elasticity was found to be strongly influenced by water content of the material. Addition of magnesium stearate affected density and parameters of flowability, internal friction and elasticity. Bulk density increased from 604 to 774 kg m-3 with decrease in moisture content of potato starch from 17 to for 6%. Addition of magnesium stearate resulted in approximately 10% decrease in bulk density. Angle of internal friction obtained for 10 kPa of consolidation stress decreased from 33 to 24º with increase in moisture content, and to approxi- mately 22º with addition of the lubricant. With an increase of moisture content from 6 to 18% and with addition of the lubricant, the modulus of elasticity during loading decreased from approximately 1.0 to 0.1 MPa. Modulus of elasticity during un- loading was found in the range from 19 to 42 MPa and increased with increase of moisture content and amount of lubricant.
3
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Metodika issledovanija processov korrozionno-mekhanicheskogo iznashivanija oborudovanija pishhebykh i pererabatyvajushhikh proizvodstv

100%
Dzjub A., Sukhenko V., Manuilov V., Sukhenko J.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2014
|
tom 16
|
nr 3
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Force turning off the torque limiter

100%
Maznev E., Malashchenko V., Borys A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2016
|
tom 16
|
nr 2
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Forma osi gibkojj neszhimaemojj polosy pri ee tolkanii po naklonnojj sherokhovatojj ploskosti s postojannojj skorost'ju

100%
Pylypaka S., Nesvidomin A., Zaharova T.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2013
|
tom 15
|
nr 4
6
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Plastic flow rule for sands with friction, dilation, density and stress state coupling

100%
Wojciechowski M.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
|
2015
|
tom 47
|
nr 2
In this paper we propose a flow rule and failure criterion for sands in plane strain conditions based on Drucker-Prager formulation and enhanced with empirical Houlsby formula, which couples friction, dilation, density and stress state in the material. The resulting elasto-plastic, non-associated, shear hardening material model is implemented as a numerical procedure in the frame of finite element method and a simple compression example is presented. Because of the empirical nature of Houlsby formula, it is believed that results of numerical simulations will be more realistic both in deformation and shear strength estimation of sands.
7

A contribution to modelling of friction on tectonic faults

100%
Bielski W. R., Telega J. J.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Earth Sciences
|
2000
|
tom 48
|
nr 1
8
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Stress and deformation of wheat in direct shear test

100%
Molenda M., Horabik J., Ross I. J.
International Agrophysics
|
1998
|
tom 12
|
nr 2
9
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Comparison of loads on smooth- and corrugated-wall model grain bins

100%
Molenda M., Horabik J., Ross I. J.
International Agrophysics
|
2001
|
tom 15
|
nr 2
10

Selected aspects of wear of the caterpillar drive parts

84%
Gardynski L.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2005
|
tom 05
11

Determination of the soil friction coefficient and specific adhesion

84%
Vilde A., Tanas W.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2005
|
tom 05
12

An influence of abrasive particles on the characteristics of cohesion in wheel-and-rail contact

84%
Osenin Y., Sosnov I., Sergienko O.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2008
|
tom 08
13

Parametrical optimization of worm gears based on losses in gearing

84%
Shishov V., Nosko P., Fil P., Muhovatiy A., Sklyar J.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2008
|
tom 08
14
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Physicochemical characteristics of bond and friction between the modified concrete and sliding formwork for the construction of high-rise buildings

84%
Punagin V.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 4
15
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Experimental measurement complex running gear for research and of interaction conditions rolling stock

84%
Nozhenko V., Gorbunov N., Mokroysov S., Chernikov V., Kovtanez M., Demin R.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 4
16

Investigation of influence of frictional material’s characteristics of brake blocks of railway transport on their functional thermal state

84%
Starchenko V., Kushchenko A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2010
|
tom 10B
17
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Research of friction indices influence on the freight car dynamics

84%
Myamlin S., Neduzha L., Ten A., Shvets A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2013
|
tom 13
|
nr 4
18

Theories of friction and their applicability to soil

84%
Vilde A., Sevostjanovs G., Nowak J.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2007
|
tom 07
19
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Watermelon epicuticle changes related to friction test parameters

84%
Puchalski C., Brusewitz G. H.
International Agrophysics
|
2000
|
tom 14
|
nr 1
20
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Fruit ripeness and temperature affect friction coefficient of McLemore and Gala apples

84%
Puchalski C., Brusewitz G. H.
International Agrophysics
|
2001
|
tom 15
|
nr 2
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.