Ruch stanowi podstawę życia we współczesnym świecie, a silnie zakorzeniona w ludzkim umyśle potrzeba mobilności sprawia, że w zdywersyfikowanej tkance miast coraz częściej podejmuje się kwestie transportowe. Narastający problem funkcjonalności istniejących systemów transportowych w okresie dynamicznego rozwoju tkanki zurbanizowanej został przedstawiony na przykładzie studialnym miasta Września. Za wymagający szczególnej uwagi i zmian uznano fragment historycznego układu urbanistycznego, który jednocześnie należy do ścisłego centrum miasta. Rozpoznane tu niebezpieczeństwo dominacji ruchu kołowego nad pieszym, a zarazem perspektywa utraty przez tę przestrzeń wysokiej jakości skłoniło do refleksji nad możliwością zastosowania takiego rozwiązania komunikacyjnego, w którym wszyscy użytkownicy ulicy byliby równi i dbali o dobro ogółu, a więc strefy typu shared space. Przeprowadzone w tym kontekście analizy posłużyły do sformułowania wstępnych założeń projektowych oraz zbioru sugestii cennych do stworzenia konkretnej koncepcji projektowej w przyszłości.