W artykule zamieszczono założenia oceny dokładności wyznaczania pozycji okrętu z zastosowaniem ilorazu zmierzonych odległości. Ukazano wpływ wahań poziomu morza i falowania na dokładność pozycji oraz przedstawiono metodykę oceny dokładności z uwzględnieniem fluktuacji prędkości sygnałów i błędów pomiaru czasu przejścia sygnałów w ośrodku. Rozpatrzono przypadek minimalnej ilości pomiarów oraz zastosowanie sekwencyjnej metody wyrównywania przy dołączaniu kolejnych obserwacji. Załączono przykłady oceny dokładności wyznaczania pozycji okrętu metodą ilorazową przez hydroakustyczny system nawigacyjny średniego i bliskiego zasięgu dla założonych warunków.