W pracy przedstawiono wpływ rodzaju posiadanej siły pociągowej na ponoszone nakłady pracy i wykorzystanie środków transportowych w rolnictwie. Decydujący wpływ na ponoszone nakłady ma wyposażenie w środki transportowe zarówno w aspekcie ich ilości, jak i jakości (np. ładowność jednostkowa środka transportowego).
Przeprowadzone badania pozwalają stwierdzić, iż w miarę wzrostu odległości rosną nakłady siły pociągowej ponoszone na wykonanie prac w gospodarstwie rolnym. Jednocześnie zwiększające się w miarę wzrostu odległości wyposażenie w środki transportowe powoduje, iż ich wykorzystanie kształtuje się na mniej więcej podobnym poziomie.
Badania przeprowadzono w gospodarstwach indywidualnych byłego województwa legnickiego w okresie 1996-2000. Celem badań było ustalenie nakładów mechanicznej siły pociągowej przy uprawie wybranych roślin. Ich poziom szacowano na podstawie kart technologicznych upraw. Uzyskane wyniki mogą stanowić normatywy i być wykorzystane do planowania procesów gospodarczych w gospodarstwach indywidualnych nizinnej części Dolnego Śląska.