Artykuł przedstawia sposób wykorzystania istniejących źródeł danych o ruchu przy obliczaniu prognoz przewozów pasażerskich i towarowych na trasach kolejowych. Omawia poszczególne etapy procesu prognozowania ruchu.
Wiosenne migracje płazów i gadów mogą skończyć się dla nich tra- gicznie, gdy zwierzęta przekraczające drogę giną pod kołami samo- chodów. Z rozwojem infrastruktury drogowej następuje fragmentacja siedlisk, prowadząca do powstania barier przestrzennych dla migrujących zwierząt. W celu zachowania ciągłości siedlisk, szlaków migracyjnych i korytarzy dyspersyjnych budowane są dla płazów, wykorzystywane także przez gady, przejścia różnego typu, które umożliwiają pokonanie bariery, jaką stanowi ruchliwa droga, i znacznie ograniczają śmiertelność herpetofauny.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.