Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  railway track
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Forecasting of railway track tamping based on settlement of sleepers using fuzzy logic

100%
Mieloszyk E., Milewska A., Grulkowski S.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2018
|
tom 17
|
nr 2
The sleepers in a railway track transfer vertical, transverse and longitudinal loads to the track ballast and subgrade. The sleepers allow for keeping the distance between the rails constant. The thickness of ballast should be between 16 and 35 cm depending on the design standard of the track, and it should be densified where the ballast supports the sleeper. The exploitation causes contamination of the ballast, crushing the material under cyclic dynamic loads, which results in the settlement of sleepers. Consequently, the thickness of ballast is not sufficient and the effects such as longitudinal unevenness of rails and track twist appear. Those effects have negative impact on the comfort and travel safety, in the extreme cases leading to the derailment. The parameters like ballast thickness, degree of its contamination, its density and sleepers’ settlement are difficult to measure so that they can be considered as ‘fuzzy’. Therefore, the fuzzy sets and transfer functions are used to determine those parameters. The cause and effect relationships and their impact on the reliability of the system will be analyzed in the fuzzy sets’ domain. Special attention will be paid to use this concept in forecasting the track tamping to enhance the interaction of the track surface with the soil ground and to increase safety.
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Analysis and study of the problems arising in movable joints of freight car bogies

86%
Mogila V., Potapenko O.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2016
|
tom 16
|
nr 2
3

Vascular plants of selected grounds of Warsaw railways

72%
Ganko K. E.
Annals of Warsaw Agricultural University. Horticulture and Landscape Architecture
|
2006
|
tom 27
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

New hopper-cars with one-sided self-unloading

72%
Gubacheva L., Andreev A., Leonova S.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2014
|
tom 14
|
nr 1
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

An influence of adhesion model on the results of locomotives dynamics simulation

72%
Golubenko A., Kostyukevich A., Tsyganovskiy I.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 3
6

Zawartosc wielopierscieniowych weglowodorow aromatycznych w glebie wzdluz torow kolejowych Siedlce - Biala Podlaska

58%
Kluska M.
Bromatologia i Chemia Toksykologiczna
|
2004
|
tom 37
|
nr 2
181-188
W pracy przedstawiono wyniki badań próbek gleby wzdłuż torów kolejowych Siedlce - Biała Podlaska uwzględniając zawartość 16 wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA) i odległość od źródła zanieczyszczenia (impregnowane drewniane podkłady kolejowe). Badania przeprowadzono we wrześniu 2002 r. Pobrane próbki gleby wykazywały zróżnicowaną zawartość WWA. Największą zawartość sumy 16 WWA odnotowano w miejscowości Międzyrzec Podlaski 99,33 ng/kg s.m., a najmniejszą w miejscowości Kosiorki 1,74 ng/kg s.m.
7
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Research condition of complex technical objects

58%
Zoltowski B., Castaneda L. F., Zoltowski M., Wierzbicki T.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2022
|
tom 21
|
nr 2
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.