Results of numerical analysis of methane and gasoline combustion in SI engine are presented in the paper. Work parameters of engine fuelled by gasoline and methane lean mixtures (excess air factor equals λ = 1.8) are compared.
W pracy przedstawiono równania opisujące zależność stężeń tlenków azotu i formaldehydu w spalinach od zawartości tlenku węgla w spalinach oraz rodzaju i szybkości zużycia paliwa gazowego
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.