W artykule przedstawiono wyniki badań mieszaniny, składającej się z oleju napędowego, butanolu i estru metylowego oleju rzepakowego pod kątem wykorzystania jej jako paliwa alternatywnego do silników wysokoprężnych. Przeprowadzono pomiary zużycia paliwa i emisji spalin z wykorzystaniem mieszaniny oraz czystego oleju napędowego. Wyniki tych badań wskazują na wysokie podobieństwo obu badanych substancji.