Ustawa „Prawo o ruchu drogowym” z 20 czerwca 1997 r. oraz rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z 16 października 1997 r. otworzyły w pełni drogę do bezpośredniego wprowadzenia do przepisów krajowych dotyczących materiałów niebezpiecznych, wymagań zawartych w umowie ADR. Kontrola spełniania tych wymagań podczas przewozów ww. materiałów w dużych pojemnikach do przewozu luzem (DPPL) stanowi przedmiot działań Kolejowego Dozoru Technicznego. Działania te prowadzone są przy współpracy z Centralnym Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Opakowań pełniącym w omawianym zakresie funkcję „właściwej władzy”.