W artykule przedstawiono charakterystyczne cechy mostów zintegrowanych na przykładzie realizacji dwóch zintegrowanych, wieloprzęsłowych wiaduktów drogowych o konstrukcji żelbetowej. Wiadukty te wykonano w ciągu drogi krajowej N18, na wyjeździe z miasta Limerick w kierunku miasta Galway w Irlandii. We wstępie opisano zasady kształtowania i modelowania wiaduktów zintegrowanych. Następnie przedstawiono konstrukcje zintegrowanych wiaduktów, których autor był projektantem sprawdzającym. Zwrócono uwagę na zalety i wady oraz koszty wykonania tych obiektów. Rozpatrywano cały proces powstawania obiektu od projektowania i budowy do zachowania się zintegrowanych wiaduktów w trakcie ich użytkowania. W podsumowaniu zawarto wiedzę i doświadczenia autora w trakcie projektowania oraz sformułowano zalecenia projektowe takich obiektów w Polsce.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.