W pracy rozpatruje się konstrukcję mostową złożoną z płyty betonowej połączonej z węzłami pasa dolnego kratownicy przestrzennej. Konstrukcja jest podparta na sztywno w odległości 30 m. Analizuje się wpływ różnego rodzaju wzmocnień pomostu konstrukcji na nośność graniczną jej części kratowej. Rozwiązanie otrzymano metodą elementów skończonych, wykorzystując program Cosmos.
This article presents general rules of determining load carrying capacity of timber beams strengthened with FRP materials with accordance to the American Standard PCF-5100 with relevance to the European. In addition, the conclusions from the comparison of the theoretical load carrying capacity and deflections evaluated on basis of PCF-5100 and PCF-6046 with the results of the laboratory tests conducted on full-scale beams are presented.
Mechanisms of load capacity and stability decline. Article deals with failures of constructions with considerations of static work states. Analysis of bent beams and compressed columns was made, as most important elements of wooden structural works. Most common structural members failures causes were described, as design and manufacturing errors as well as local weakening caused by wood structural defects. Because of subject challenging, it is purposeful to take a detailed look into the problem, in aim to determine cracks propagation in dependence on type and placement of the defect.