Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  car traffic
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1

Wpływ ruchu samochodowego na strukturę wybranych zgrupowań tasznikowatych (Miridae, Heteroptera)

100%
Burski M.
Acta Entomologica Silesiana
|
2003
|
tom 11
|
nr 1-2
The paper presents the resutls of investigation on the influence of road traffic on the selected communities of the plant bugs. The most intensity reaction of the communities was noticed in the nearest vicinity of the road where the traffic was the highest (near the Katowice-Krakow highway). There were high number of species and annormal structure of domination. The research was carried out in 2001 - 2003. In studied area the most common species of Miridae were: Adelphocoris lineolatus (GOEZE), Chlamydatus pulicarius (FALL.), Chlamydatus pullus (REUTER), Lygus pratensis (L.), Megalocoleus molliculus (FALL.), Plagiognathus chrysanthemii (WOLFF).
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Analiza stateczności zbocza w rejonie kościoła św. Katarzyny w Warszawie z uwzględnieniem obciążeń dynamicznych

86%
Kaczynski R., Bakowska A., Kielbasinski K.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2008
|
tom 07
|
nr 1
Przedmiotem pracy jest analiza stateczności zbocza wysoczyzny gliny lodowcowej w rejonie kościoła św. Katarzyny. W pracy porównano wyniki analizy stateczności skarpy metodami równowagi granicznej z metodą redukcji wytrzymałości na ścinanie. Wykorzystując program GEOSLOPE, wykonano obliczenia współczynników stateczności klasycznymi, najczęściej stosowanymi metodami równowagi granicznej, do których należą metody: Felleniusa, Janbu oraz Bishopa. Stateczność skarpy metodą redukcji wytrzymałości na ścinanie analizowano za pomocą programu Plaxis. Ponadto w pracy przedstawiono wpływ na stateczność zbocza obciążeń dynamicznych (drgań parasejsmicznych od ruchu kołowego).
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.