Wyniki wyszukiwania

1

The study of planning and designing some elements of agricultural roads located within upland protected areas

100%

Nowocien E.

Electronic Journal of Polish Agricultural Universities. Series Civil Engineering

|

2003

|

tom 06

|

nr 2

The paper presents the principles of planning and designing selected elements of agricultural roads to be built on uplands located within protected areas. Special attention is paid the problem of localization of a road and choice of size of geometric elements. Various surface technologies, both presently applied and suggested to be used on local and internal roads are also discussed.

2

Opracowanie modeli obslugi transportowej rolniczej przestrzeni produkcyjnej na przykladzie Zulaw. Cel pracy

67%

Wierzchowski W., Jasinski J., Popowicz S.

Acta Academiae Agriculturae ac Technicae Olstenensis. Geodaesia et Ruris Regulatio

|

1993

|

tom 22

187-198

3

Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik

Wyodrebnienie sieci drog rolniczych w postaci grafu opisujacego przejazdy do uprawianych gruntow na podstawie mapy numerycznej

67%

Harasimowicz S., Janus J., Ostragowska B.

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

|

2007

|

tom 06

|

nr 1

33-41

Odległość od siedliska jest jedną z podstawowych cech rozłogu działki, określającą jej położenie w gospodarstwie. Potrzeba ustalenia tej odległości występuje zwłaszcza w przypadku podejmowania decyzji o dokonaniu przeobrażeń gruntowych, między innymi scalenia gruntów. Oszacowanie odległości działki od siedliska jest czynnością pracochłonną, ale może być usprawniona, a nawet zautomatyzowana w przypadku przedstawienia mapy ewidencyjnej w formie mapy numerycznej. W artykule omówiono problematykę dotyczącą wyodrębniania sieci drogowej we wsi i jej przedstawiania w postaci grafu opisującego możliwości przejazdu z siedlisk do uprawianych działek. Graf sieci drogowej jest jedną z wyjściowych danych wymaganych do zautomatyzowanego określania odległości gruntów od siedlisk.

4

Analiza sieci dróg rolniczych pod kątem ochrony przed erozją wodną powierzchniową

67%

Wawer R., Nowocien E., Podolski B., Szewranski S., Zmuda R.

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

|

2008

|

tom 526

W terenach silnie erodowanych znaczna część dróg rolniczych przekształca się w wąwozy drogowe, co jest powodowane przede wszystkim niewłaściwą lokalizacją (układem) dróg w rzeźbie terenu. Dlatego też układ dróg rolniczych w rzeźbie terenu oraz utwardzanie nawierzchni dróg gruntowych pozostają jednym z najważniejszych komponentów kształtowania rolniczej przestrzeni produkcyjnej na terenach erodowanych. Właściwe wyznaczenie odcinków dróg rolniczych wymagających zabiegów ochronnych czy, w skrajnych przypadkach ponownego wytyczenia, poprawia stan sieci dróg rolniczych w sposób ekonomicznie korzystny, ponieważ pozwala na efektywną alokację dostępnych środków według pilności ochrony. Artykuł stanowi studium aktualnego stanu sieci dróg rolniczych o nawierzchni gruntowej na obszarze zlewni potoku Mielnica. Analizę przeprowadzono na cyfrowych danych przestrzennych z wykorzystaniem systemów GIS. Wyniki badań wskazują na duży udział dróg o niekorzystnych parametrach i pilną potrzebę wprowadzenia działań ochronnych. Na podstawie wyników badań opracowano mapę działań ochronnych z uwzględnieniem pilności ich wprowadzania.

5

Ocena istniejącej sieci dróg transportu rolnego na obszarze wsi poddanej pracom scaleniowym

59%

Radziszewska W., Jaroszewicz J.

Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum

|

2012

|

tom 11

|

nr 3

Podstawowym elementem infrastruktury technicznej niezbędnym w codziennej działalności gospodarstw rolnych są drogi. Stanowią one nie tylko element przestrzennego zagospodarowania wsi, który ma umożliwić komunikację pomiędzy ośrodkami gospodarczymi poszczególnych gospodarstw a uprawianymi przez nie gruntami, ale współuczestniczą również w kształtowaniu struktury przestrzennej gruntów oraz krajobrazu wiejskiego. Artykuł przedstawia próbę oceny przestrzennego układu dróg transportu rolnego we wsi Kamianki w gminie Grodzisk, stanowiącej w latach 2007-2008 obiekt prac scaleniowych. Aby osiągnąć zamierzony cel pracy, dokonano inwentaryzacji obszaru badań oraz wykonano następujące analizy: określono odległości gruntów od siedlisk, wskaźnik zagęszczenia dróg, wskaźnik wydłużenia dróg oraz gęstość sieci dróg metodą centrograficzną. Do analiz i prezentacji ich wyników wykorzystano system informacji geograficznej ArcGIS ESRI.

Ograniczanie wyników

1 Acta Academiae Agriculturae ac Technicae Olstenensis. Geodaesia et Ruris Regulatio

1 Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

1 Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum

1 Electronic Journal of Polish Agricultural Universities. Series Civil Engineering

1 Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

2 Nowocien E.

1 Harasimowicz S.

1 Janus J.

1 Jaroszewicz J.

1 Jasinski J.

1 Ostragowska B.

1 Podolski B.

1 Popowicz S.

1 Radziszewska W.

1 Szewranski S.

1 Wawer R.

1 Wierzchowski W.

1 Zmuda R.

1 2012

1 2008

1 2007

1 2003

1 1993

The study of planning and designing some elements of agricultural roads located within upland protected areas

Opracowanie modeli obslugi transportowej rolniczej przestrzeni produkcyjnej na przykladzie Zulaw. Cel pracy

Wyodrebnienie sieci drog rolniczych w postaci grafu opisujacego przejazdy do uprawianych gruntow na podstawie mapy numerycznej

Analiza sieci dróg rolniczych pod kątem ochrony przed erozją wodną powierzchniową

Ocena istniejącej sieci dróg transportu rolnego na obszarze wsi poddanej pracom scaleniowym