Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik

Wplyw emisji spalin samochodowych na skazenie gleb zwiazkami olowiu, cynku i kadmu przy trasie Warszawa-Katowice

100%

Maciejewska A., Sklodkowski P.

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

1995

tom 418

nr 1

271-280

Badania zlokalizowano na glebach rdzawych właściwych wytworzonych z piasków, wzdłuż trasy szybkiego ruchu Warszawa - Katowice. Badania prowadzono na 3 obiektach. Na każdym obiekcie wybrano po 6 punktów badawczych z których 3 zlokalizowano po stronie zachodniej jezdni, a trzy po stronie wschodniej. Punkty te były położone w odległości 10, 20 i 50 m od jezdni. Próby glebowe pobrano z poziomu próchnicznego, oraz z poziomu Bv profilu glebowego. We wszystkich określano: skład granulometryczny, pH, kwasowość wymienną i hydrolityczną, pojemność sorpcyjną, stopień wysycenia zasadami oraz zawartość węgla organicznego. Ogólną zawartość metali ciężkich: ołowiu, cynku i kadmu oznaczono metodą atomowej spektrometrii absorpcyjnej po trawieniu kwasem nadchlorowym. Największą zawartość ołowiu, cynku i kadmu stwierdzono w poziomach próchnicznych punktów badawczych położonych w odległości 10 m od jezdni. Dotyczy to zarówno górnej jak i dolnej części badanego poziomu. Na podstawie uzyskanych wyniów można stwierdzić, że emisja spalin z silników samochodowych powoduje wzrost zawartości ołowiu, cynku i kadmu w poziomach próchnicznych gleb położonych wzdłuż szos.

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

1 Maciejewska A.

1 Sklodkowski P.

1 1995

Wyniki wyszukiwania

Wplyw emisji spalin samochodowych na skazenie gleb zwiazkami olowiu, cynku i kadmu przy trasie Warszawa-Katowice