Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 43

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
100%
The development of road investments during past years results in an increasing demand for natural aggregates (NA) which x become a part of the road construction subbase in the form of an unbound mix. In order to decrease investment costs, the Construction and Demolition (C&D) materials, such as fly ash, steel slag or recycled concrete aggregates (RCA), were applied as a subbase fill. The advantage in using these materials, besides the reduction of costs, is a possibility of C&D material recycling and sustainable development, due to replacing the NA, which is a non-renewable source. Among many properties influencing the quality of road material, the California Bearing Ratio (CBR) is the one representing the mechanical properties of unbound mix. This article presents the results of CBR tests on RCA with various moisture and compaction properties, in order to characterise the CBR bearing capacity. The results were then used to form conclusions about CBR tests on RCA. The conclusion can be drown that the C&D materials can be successfully applied in road engineering when more strict regulation will be applied.
One of the aims of modern laboratory studies is searching for dynamic parameters in a small strain of a soil. The reason behind this trend is the higher level of density of urban areas. City traffic, including trams, cars and subway trains, as well as certain types of construction works, can generate seismic waves, which cause a small strain between the soil and the structure to occur. This may lead to an exceeded limit serviceability state. The three main dynamic parameters of the soil are: Young modulus, shear modulus and damping ratio. Estimation of the cohesive soils damping ratio by two methods, namely free-vibration decay and half-power bandwidth, is the main goal of this article. The author performed his own research on two silty clay specimens in a resonant column. The conducted research show that the damping ratio obtained by using the half-power bandwidth method has significant error margin, which is equal approximately 50-60%, yet the curve shapes are very similar to the ones obtained by using the second method discussed in this paper. In author's opinion, more research on cohesive soils has to be performed in order to introduce necessary corrections to half-power bandwidth equations.
Recycling of construction waste is a method of reuse anthropogenic material that is recommended by national and international law. It is economically, ecologically and technologically effi cient. The increasing traffic cause damage of pavements. The renovation can be done either using new materials or recycled materials. Recycled asphalt can be used in building new asphalt roads or for reinforcement of local dirt roads. Concrete recycling gains importance because it protects natural resources and limits the need for disposal by using the readily available concrete as an aggregate source for new concrete or pavement subbase layers. As a result we can avoid the creation of huge amounts of demolition waste during roadworks and the area of bings connected with natural materials mining and their negative infl uence on the landscape. We can save the consumption of nonrenewable natural materials taking an economical benefit from it because of lower prices of recycled materials. In this work the use of by – products is presented especially from the point of view of building low-volume roads with local traffic, however they are also used for other public roads.
The main aim of this paper was to approximate displacement of subgrade surface under cyclic loading. Soil specimens were loaded by force, which caused displacement to 2.54 mm. After that, specimens were loaded by the same force a number times. This procedure allowed to define the kind of displacement occurring under cyclic loading. An analysis of individual displacement was done on paper. Soil specimen was sandy clay and sandy clay stabilized by the addition of lime, the amount of which equals 8%. The additional aim was to prove that stabilization of cohesive soils with lime can marked increase stiffness of soil and to show various load-unload conditions of stabilized and non-stabilized sandy clay.
W pracy przedstawiono rodzaj cyklicznego obciążania gruntu, opartego na modelu plastyczności materiałów jednorodnych (Plastic-Displacement, P-D). W ramach przedstawionego modelu dokonano analizy zjawiska cyklicznego, jednoosiowego ściskania próbki gruntu w trzech etapach obciążania. Poddano analizie ił piaszczysty stabilizowany wapnem hydratyzowanym. Określono cechy fizyczne gruntu. Przedstawiono wyniki badań oraz wyniki obliczeń za pomocą modelu P-D, a także dokonano porównania otrzymanych wyników z wynikami badań. Celem pracy było zaznaczenie potrzeby umieszczenia w normie Eurokod 7 podejścia obliczeniowego właściwego dla gruntów obciążanych cyklicznie oraz zaproponowanie modelu P-D jako właściwego dla obciążeń cyklicznych. Wykazano również zasadność stosowania dla gruntów nasypowych, antropogenicznych (przeobrażonych stabilizacją chemiczną) modelu dotychczas stosowanego dla gruntów naturalnych.
Ground improvement as a result of stabilization with cement has its impact on soft soils such as sandy clay in engineering constructions. Stabilized soils are also used in foundation design, where improvement of mechanical properties is needed. Because of these reasons, knowledge of physical and mechanical properties is needed. The relationship stress – strain of soils stabilized with cement is often unclear and strength characteristics need to be clear. In this paper results of physical and mechanical properties soil stabilized with cement are presented.
14
51%
Laboratoryjne badanie sztywności gruntu w przedziale małych odkształceń jest zadaniem niezwykle trudnym ze względu chociażby na niewystarczającą rozdzielczość i niezadowalającą dokładność urządzeń do pomiaru obciążeń oraz przemieszczeń. Istnieją możliwości regularnego przeprowadzania analiz sztywności gruntu dla małych odkształceń w aparacie trójosiowego ściskania z lokalnym pomiarem przemieszczeń. Niestety metoda ta ze względu na wysokie koszty stosowana jest zazwyczaj tylko w projektach badawczych. Dodanie elementów bender do aparatu trójosiowego znacznie ułatwiło przeprowadzanie badań prędkości rozchodzenia się fali ścinającej, a w konsekwencji – początkowego modułu ścinania. Badania te stały się proste i opłacalne, wykonywane powszechnie w laboratoriach geotechnicznych na całym świecie. W wymaganiach Eurokodu 7 brak jest obszernego, dokładnego opisu tej techniki badawczej, tym niemniej zasygnalizowane zostały specjalistyczne badania sztywności gruntu, na przykład wykorzystujące pomiar prędkości fal sejsmicznych, zwłaszcza w przypadku małych odkształceń (tj. mniejszych niż 0,1%). Dlatego też za właściwe uznano wyjaśnienie idei badań elementami bender. W artykule zaprezentowano zwięzłą metodykę badań w aparacie trójosiowego ściskania wyposażonym w piezoelementy typu bender, związaną z pomiarem prędkości fali ścinającej, wraz z przykładowymi wynikami badań doświadczalnych przeprowadzonymi na wybranym gruncie spoistym pochodzącym z terenu Warszawy. Ponadto wyznaczono zależności prędkości fali ścinającej oraz wartości początkowego modułu ścinania w funkcji na przykład średniego ciśnienia efektywnego.
Obciążenia cykliczne charakteryzują się często nieniszczącym działaniem. Deformacje powstające przy obciążeniu cyklicznym różnią się od deformacji przy obciążeniu statycznym. Reakcja gruntu na obciążenia cykliczne wymaga innego opisu z powodu możliwości wyróżnienia wielkości deformacji plastycznych i sprężystych w jednym cyklu obciążenia. Na reakcję gruntu spoistego obciążonego cyklicznie ma wpływ wiele czynników, takich jak: stan nasycenia ośrodka gruntowego, stopień prekonsolidacji czy spoistość. Warunki, w których znajduje się grunt poddany obciążeniu, takie jak: wielkość naprężenia głównego (σ₃), wartość naprężenia dewiatorowego (qmax) czy amplituda naprężenia (σa), w przypadku obciążeń powtarzalnych prowadzą do różnej reakcji gruntu spoistego. W artykule przedstawiono wyniki badań na gruncie spoistym – ile piaszczysto-pylastym. Badania przeprowadzono za pomocą aparatu cyklicznego trójosiowego ściskania. Celem badań była charakterystyka naprężenia powodująca różną reakcję gruntu spoistego. W artykule przedstawiono metodykę badań oraz analizę zachowania się ośrodka gruntowego. Zaproponowano także równanie empiryczne pozwalające na określenie przyrostu odkształceń trwałych w kierunku pionowym w kolejnych cyklach obciążenia.
This paper presents the results of studies on crushing phenomena during the Proctor compaction test on Recycled Concrete Aggregate (RCA). Increase in demand for materials in road construction industry creates the need for new materials which can replace natural aggregates (NA). Moreover, it should be noted that NA are a non-renewable resource in opposite to, for example RCA which could be recycled and become a part of road construction. There are many material properties, which need to be clarifi ed and crushing phenomenon is one of them. The following article analyses the issue of crushing. Selected blends which differs by gradation curves were tested. Tests have been made according to Proctor's method in various moisture conditions. The paper ends with fi nal remarks for practical application of the RCA.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.