Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
Celem badań było określenie wybranych uwarunkowań rozwojowych przedsiębiorstw, mają- cych swoją siedzibę na obszarach wiejskich województwa zachodniopomorskiego, na przykładzie powiatu szczecineckiego. Badania dokonano przy wykorzystaniu metody analizy dokumentacyjnej na podstawie zebranych danych statystycznych. Analiza danych ekonomicznych dotyczyła lat 2007-2012. Dokonano oceny pozytywnych i negatywnych lokalnych zjawisk endogenicznych regionu, które w istotny sposób warunkują rozwój przedsiębiorstw. W badanym okresie pogorszyła się sytuacja przedsiębiorstw w powiecie, co wpłynęło znacząco na jego sytuację gospodarczą. Innymi problemami badanego obszaru było ujemne saldo migracji oraz spadek liczby osób z wykształceniem wyższym.
Głównym celem podjętych badań było określenie skali rozpowszechnienia na obszarach wiejskich województwa zachodniopomorskiego nierolniczej działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego ładunków, jak również identyfikacja czynników wpływających na lokalizację tych przedsiębiorstw. Badania dokonano przy wykorzystaniu metod dokumentacyjnych na podstawie opracowanych danych statystycznych. Poddane analizie materiały badawcze pozwoliły na dokonanie oceny czynników, które warunkują rozwój przedsiębiorstw transportowych. Na podstawie badań stwierdzono, że istotnym czynnikiem wpływającym na lokalizację przedsiębiorstw transportowych jest bliskość granicy państwowej oraz infrastruktury drogowej. Nie wykazano natomiast zależności pomiędzy stawką podatku od środków transportowych a liczbą i wielkością przedsiębiorstw działających na obszarach wiejskich.
The aim of the article is to present and evaluate the effects of the deficit of professional drivers and changes in remuneration on the activities and development opportunities of road freight transport enterprises from rural areas of Western Pomerania. To achieve this objective, literature analysis, comparative analysis and elements of descriptive statistics were used. The research material was constituted by data for 58 transport enterprises registered in rural areas of the West Pomeranian Province. Financial and employment data was obtained from financial statements and InfoVeriti and Bisnode Polska databases. In the complimentary research, qualitative data was obtained through the use of CAWI and CAPI survey methods. Changes in the employment volume of the surveyed entities and the amount of remuneration paid by them in 2008-2017 were examined and evaluated. The results obtained indicate that both employment and remuneration as well as other benefits paid to drivers increased in the period under consideration. Enterprises from urban and rural areas pointed out serious problems in recruiting employees. On the basis of the study, the effects of the driver deficit on enterprises were also determined. Among them were: difficulties in finding employees, rising labour costs, employment turnover, incomplete use of transport means and difficulties in the timely performance of contracts. In the opinion of the surveyed enterprises, personnel problems were caused by factors such as a decrease in the number of people with appropriate qualifications on the labour market, emigration for financial purposes and high competition among employers.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.