Celem pracy jest analiza specyfiki występowania robót dodatkowych w kolejowych przedsięwzięciach budowlanych, realizowanych obecnie na terenie Polski. W artykule przedstawiono kluczowe elementy robót dodatkowych: definicję zjawiska, czynniki powodujące ich występowanie, sposób implementacji dodatkowych prac do umowy podstawowej oraz spodziewane konsekwencje robót dodatkowych. Omówiono najważniejsze uwarunkowania prawne, obejmujące nowelizację ustawy Prawo zamówień publicznych z 2016 roku. Autorzy zaprezentowali propozycje schematów zgłaszania robót dodatkowych w najczęściej występujących typach realizacji inwestycji w zależności od stosowanego wzoru umownego.