Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Innovative methods of natural gas exploitation as a factor of sustainable development of world economy

100%
Pindor T.
Ekonomia i Środowisko
|
2017
|
nr 4[63]
2

Sprawozdanie Zarządu Europejskiego Stowarzyszenia Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych z działalności w kadencji: 25 września 2006 roku - 20 września 2010 roku

100%
Pindor T.
Ekonomia i Środowisko
|
2010
|
nr 2
234-238
3

Audyty środowiskowe jako instrumenty wspomagające system zarządzania środowiskowego

63%
Preisner L., Pindor T.
Logistyka Odzysku
|
2014
|
nr 2
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Perspektywy zrównoważonego rozwoju transportu drogowego w Polsce do 2030 roku

63%
Pindor T., Trela M.
Ekonomia i Środowisko
|
2014
|
nr 2[49]
The paper presents the chances of realization the principles of sustainable development into one of the most important components of the economy – road transportation. The article presents legal acts valid in the European Union and Poland in the fi eld of sustainable road transport, determining short-and long-term goals. Taken actions to ensure realization of existing legislation so as possible and necessary solutions, which could reduce harmful infl uence of using cars on environment untill to 2030 were outlined. The article presents a calculation of the difference in the emission of various pollutants from road transport between the conventionally powered vehicles and non-polluting vehicle – an electric cars. Afterwards the external costs resulting from the emissions of these substances were calculated. Moreover data with prices and the anticipated costs of operating vehicles using different types of engines were compared that. On this basis, conclusions concerning the economic efficiency of the purchase and operation an electric vehicle were drawn.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.