Ograniczanie wyników

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
In the paper presented is a method of designing a fuzzy-logic-based autopilot for controlof horizontal motion of an unmanned underwater vehicle. The control system's synthesiswas performed under the assumption that the vehicle can move with variable linear andangular velocities and the quantities possible to be measured are : position and orienta-tion of the vehicle in the inertial reference system. The task of the autopilot was to minimi-ze the mean squares of deviations from the motion trajectory given in the form of a brokenline defined by the coordinates of successive turning points. To generate control signalsthree independent fuzzy PD controllers using the control principles based on the Mac Vicar-Whelan-sstandard base, were applied. For the linguistic variables of each controller appropriate fuzzy sets wereselected and linear membership functions of trapezoidal and triangular form were defined. The presentedresults of the simulation tests performed for the remotely operated underwater vehicle "Ukwiał", withand without influence of disturbances resulting from sea current, confirm the proposed approach to becorrect and effective
The paper deals with synthesis of automatic control system for an unmanned underwaterrobotic vehicle. The problem of determining permissible propulsive forces and momentsnecessary for optimum power distribution within a propulsion system composed of azi-muth propellers (rotative ones). To allocate thrusts the unconstrained optimization me-thod making it possible to obtain a minimum-norm solution, was applied. A method waspresented for assessing propulsion system capability to generate propulsive forces (setcontrol inputs). For the case of lack of such capability an algorithm was proposed makingmodification of their values and determination of feasible propulsive forces (i.e. permissible controlinputs), possible. A numerical example which confirmed correctness and effectiveness of the proposedapproach, was also attached
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 1 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.