Ograniczanie wyników

Czasopisma help

  1. 33 Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

  2. 4 Annals of Warsaw Agricultural University. Agriculture

  3. 2 Acta Agrophysica

  4. 2 Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

  5. 2 Ziemniak Polski

Więcej...
Autorzy help

  1. 4 Myslowski J.

  2. 3 Gach S.

  3. 3 Golebiewski W.

  4. 3 Lisowski M.

  5. 3 Rucins A.

Więcej...
Lata help

  1. 1 2018

  2. 1 2017

  3. 3 2016

  4. 1 2015

  5. 2 2014

Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 55

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fuel consumption
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Characterization of conventional cooking stoves in South Eastern Nigeria

100%
Bello R. S., Onilude M. A.
International Letters of Natural Sciences
|
2014
|
tom 13
|
nr 2
Performance characterization of some selected conventional cook stoves in South Eastern Nigeria had been carried out. Three conventional cook stoves (3-stone stove, charcoal stove and sawdust stove) were selected and evaluated. Their performances were compared with those of improved stove. The results show that the time spent in cooking 1 Kg of rice/(yam) is significantly different in all the conventional stoves under test; (maximum 0.75 (0.44) kg/hr for 3-stone stove and minimum 0.61 (0.35) hr/kg for charcoal). Fuel utilization also differs for instance lesser quantity of charcoal would be required to cook the same quantity of food on the charcoal stove than the open fire stove. Also the specific fuel consumption value of charcoal stove is lesser than all other stoves. The 3-stone stove have higher specific fuel consumption values indicative of more fuel consumption but lower thermal efficiency. This indicates a poor performance when compared to other improved stoves such as kerosene stove with higher thermal efficiency of 64.38 %.
2
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Improving efficiency of train traction operational standards: an approach with usage of simulation

86%
Krasheninin A., Osenin J., Matvienko S.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2013
|
tom 13
|
nr 3
3

Energetic investigations on the rolling baler

86%
Klonowski J., Gach S.
Annals of Warsaw Agricultural University. Agriculture
|
2000
|
nr 37 Agric.Eng.
39-47
4
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Emissions from the production of chemical fertilisers and fuel consumption in various technologies of energy crops cultivation

86%
Konieczna A., Pasyniuk P.
Acta Agrophysica
|
2016
|
tom 23
|
nr 4
The paper presents the results of a study on the impact of the cultivation of crops which may serve as a substrate for a biogas plant on the atmosphere. Subjects addressed in the study cover a range of issues related to greenhouse gas (GHG) emissions from this area of agricultural activity. The amounts of carbon dioxide (CO2), methane (CH4) and nitrous oxide (N2O) emitted to the atmosphere in the selected cultivation technologies of beet, maize for silage and grasses were calculated. Emissions of GHG from chemical fertiliser production corresponding to the quantities used in the individual technologies were analysed, and amounts of the emitted above-mentioned pollutants originating from diesel fuel used during agricultural treatments conducted with the use of agricultural machinery were calculated. Emission values were expressed in equivalent units – E CO2eq. The study demonstrated that technologies which result in the highest quantities of emission are maize cultivation technologies – the average value for the study crops is 1 428 490.56 g haˉ¹ CO2eq. The lowest level of pollutants in the form of emitted greenhouse gases originates from grass cultivation and its average value is 904 661.28 g haˉ¹ CO2eq.
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

The investigations of the influence of fuel consumption on the changes of selected parameters of the lubricant in diesel engines

86%
Wanke P.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2011
|
tom 11
6

Optimization of fuel consumption during the harvest of wheat

86%
Spokas L., Steponavicius D.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2009
|
tom 09
7

Analysis and evaluation of energetic investigations on the disc rotary mower

86%
Gach S., Klonowski J., Struzyk A.
Annals of Warsaw Agricultural University. Agriculture
|
1999
|
nr 34 Agric.Eng.
23-28
8
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Theoretical evaluation of relationships between tyre energy efficiency class and fuel consumption of a passenger car according to NEDC

86%
Golebiewski W., Stoeck T.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2016
|
tom 16
|
nr 1
9

Investigations on energetic loads of potato combine harvester

86%
Lisowski A.
Annals of Warsaw Agricultural University. Agriculture
|
1999
|
nr 34 Agric.Eng.
47-53
10
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Impact of saw chain cutters type on cutting efficiency and fuel consumption in timber cutting

86%
Maciak A., Kubaska M., Mlodzinska E.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
|
2017
|
nr 69
11

Selection of model parameters of biogas IC engine

72%
Cupial K., Katolik G.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2006
|
tom 06A
12

Minimisation of soil tillage

72%
Vilde A., Cesnieks S., Rucins A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2004
|
tom 04
13
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Opredelenie racional'nykh znachenijj parametrov upravlenija transmissiejj i gazovym dvigatelem kolesnogo traktora v transportnom processe

72%
Maeichyk V., Zakharchuk V., Zakharchuk O.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2013
|
tom 15
|
nr 4
14

Analysis of dynamic supercharge influence on economical engine work indexes

72%
Lisowski M.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2008
|
tom 08
15

Effects of different tillage systems on fuel savings and reduction of CO2 emissions in production of silage corn in Eastern Slovenia

72%
Stajnko D., Lakota M., Vucajnk F., Bernik R.
Polish Journal of Environmental Studies
|
2009
|
tom 18
|
nr 4
711-716
Soil tillage is one of the greatest energy consumers in agriculture and also a significant contributor to CO₂ emissions. For this reason, field experiments with different tillage systems and their influence on fuel consumption and CO₂ emissions were carried out at two locations in Eastern Slovenia. Three tillage methods were researched: direct seeding after gliphosat spraying (DS-G), reduced tillage with chisel plough and seeding (RT), and conventional tillage with mouldboard plough, rotary harrow and seeding (CT). The testing crop was corn silage (Zea mays L.) in rotation after ryegrass. The highest fuel consumption was under the CT system; the CO₂ emission was 225.03 kg ha⁻¹ on silty clay loam and 188.06 kg ha⁻¹ on silty loam. The use of the DSG system saved on average 164.41 kg ha⁻¹ of diesel oil and the use of the RT system, 104.77 kg ha⁻¹. At both locations, the highest yield of dry matter was produced with CT, followed by DS-G and RT; however, on silty clay loam the difference was significant. The alternative soil tillage reduced the CO₂ emission on average by 79.45% (DS-G) and 61.07% (RT). Presuming the use of the CT system in the growing of corn silage on arable land of Eastern Slovenia would decrease from its current 93.7% by 30% as forecasted under the EU soil tillage trend, the total annual emissions of CO₂ could be reduced by 1.08 Gg, or 24.0%.
16

An analysis of fuel consumption by a lorry with the compression ignition dynamic charged engine

72%
Lisowski M.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2008
|
tom 08a
17
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

The analysis of the usability of selected stationary load cycles for the assessment of the tractor engine economy

72%
Sedlak P., Janicki W., Matuszak K.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2012
|
tom 12
|
nr 1
18

Usability analysis of static load cycles for assessment of tractor engine operation economy

72%
Koniuszy A.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2008
|
tom 08
19
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Prerequisites for increased consumption of biofuels for heating purposes in Poland

72%
Mikolajczak E.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
|
2018
|
tom 103
20

Forces acting on a plough body

72%
Rucins A., Vilde A., Tanas W.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2006
|
tom 06
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.