Badanie układów EBS i SRS samochodu ciężarowego

• Autorzy: Dziubinski M.

Warianty tytułu

EN

Investigation EBS and SRS systems of the truck

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach pracy przeprowadzono badania samochodu ciężarowego zgodnie z procedurami diagnostycznymi dla układów EBS i SRS. Na podstawie przeprowadzonych badań i wyciągnięciu odpowiednich wniosków określono czynności naprawcze. Przedstawione metody wykorzystują popularne schematy programu badań.

EN

The paper presents procedures and results of investigations of EBS and SRS systems of the truck. It has consisted in an analysis of elements failures occurring in the EBS and SRS systems. On the basis of the performed research and its conclusions, the process of repairing was described. The presented methods involve considerable advantages of well known experimental schemes of researches.

Słowa kluczowe

PL

obsluga techniczna; pojazdy; przeglad techniczny; samochody ciezarowe; uklad hamulcowy; system SRS; system EBS

• Wydawca: -
• Czasopismo: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: 13
• Opis fizyczny: s.111-120,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Dziubinski M.

• Katedra Pojazdów Samochodowych, Politechnika Lubelska, ul.Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

Bibliografia

• 1. Będkowski L. Dąbrowski T., 2005: Analiza wybranych przypadków niezdatności użytkowej obiektów wielozadaniowych, XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 57-67.
• 2. Będkowski L. Dąbrowski T., 2006: Wpływ komasacyjnego diagnozowania efektu na niezawodność systemu, XXXIV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,41-53.
• 3. Będkowski L., Dąbrowski T.,2010: Diagnozowanie funkcjonalne podstawę bezpieczeństwa systemów eksploatacji, XXXVIII Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,5-15.
• 4. Dziubiński M., Ocioszyński J., Walusiak S., 1999: Elektrotechnika i elektronika samochodowa, Lublin, 371 s.
• 5. Dziubiński M., 2003: Model Testing of the Diagnostic Process, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, 3, 91-98.
• 6. Dziubiński M., 2004: Badania elektronicznych urządzeń pojazdów samochodowych, Lublin, 100s.
• 7. Dziubiński M., 2004: Elektroniczne układy pojazdów samochodowych, Lublin, 138s.
• 8. Dziubiński M., 2005: An analysis of hydraulic kraking system reliability, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, 5, 217-225.
• 9. Dziubiński M., 2007: Testing of an ignitron system In a car run on various fuels, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, 7, 97-104.
• 10. Grabski F., 2011: Stochastyczny model bezpieczeństwa obiektu w procesie eksploatacji, XXXIX Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk.
• 11. Knopik L., 2008: Maksymalizacja współczynnika gotowości obiektu technicznego z gwarancją, XXXVI Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 171-182.
• 12. Młyńczak M.,2010: Ryzyko jako miara oceny efektywności działania systemu obsługi, XXXVIII Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,120-125.
• 13. Tylicki H., Żółtowski B., 2005: Zmiana stanu maszyny w procesie eksploatacji, XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,551-561.
• 14. Tylicki H., Żółtowski B., 2011: Urządzenia elektryczne pojazdów samochodowych, Piła 295 s.
• 15. Tylicki H., 2006: Procedury rozpoznawania stanu w niezawodności maszyn , XXXIV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,361-368.
• 16. Tylicki H., 2007: Metody optymalizacyjne w niezawodności symptomowej, XXXV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 518-527.
• 17. Tylicki H., 2008: Procedury oceny stanu w utrzymaniu gotowości technicznej maszyn, XXXVI Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk,345-354.
• 18. Żurek J.Mitkow Sz. Ziółkowski J., 2006: Metody oceny gotowości pojazdów, XXXIV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 398-409.
• 19. Żółtowski B., 2001: Metody identyfikacji w ocenie stanu dynamicznego maszyn, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, 1, 21-32.
• 20. Żółtowski B., 2007: Metody diagnostyki technicznej w ocenie destrukcji maszyn, XXXV Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 587-599.