Wyznaczanie granic obszaru objętego negatywnym wpływem projektowanej autostrady na strukturę przestrzenną gruntów rolnych we wsi Jodłówka

• Autorzy: Harasimowicz S. , Janus J.

Warianty tytułu

EN

The method of determining boundaries of area in Jodlowka village, on which proved negative influence on land spatial structure in connection with construction of motorway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ciągu ostatnich kilku lat znacząco zwiększył się rozmiar prac scaleniowych wykonywanych w związku z realizacją inwestycji liniowych, głównie autostrad i dróg ekspresowych. W przyszłości prace takie mogą mieć również związek z tworzeniem nowych tras kolejowych. Precyzyjne określenia granic obszaru, który powinien zostać objęty postępowaniem scaleniowym jest zadaniem trudnym i czasochłonnym, z uwagi na konieczność wykonania bardzo dużej ilości obliczeń. Jednocześnie uzyskany wynik ma zasadnicze znaczenie zarówno dla możliwości uzyskania odpowiednich efektów prac scaleniowych, jak i na ich koszty, zależne głównie od powierzchni wyznaczonego obszaru. Dynamiczny postęp w metodach przechowywania i udostępniania danych ewidencji gruntów i budynków oraz szybki wzrost wydajności komputerów pozwala obecnie na zaproponowanie metod umożliwiających szybkie i jednocześnie bardzo precyzyjne wyznaczenie obszarów, dla których negatywny wpływ danej inwestycji uzasadnia wykonanie na danym obszarze scalenia gruntów. Prezentowany artykuł przedstawia propozycję takiej metody, wykorzystującej jako materiały wejściowe dane z ewidencji gruntów i budynków rozpatrywanego obszaru w formacie SWDE oraz przebieg planowanej inwestycji liniowej. Zaprezentowane zostaną kolejne etapy procesu obliczeniowego, którego efektem jest wygenerowanie zasięgów obszarów kwalifikujących się do przeprowadzenia scaleń gruntów związanych z daną inwestycją.

EN

Over the last few years, the scale of consolidation works related to linear investments mainly highways and express roads has significantly increased. In future such works may also be relevant to construction of new railway routes. Accurate determination of boundaries of the area which should be subject to a land consolidation procedure is a difficult and time consuming task, as it requires a huge amount of calculation to be made. At the same time, the effect of this activity is significant for both possibility of obtaining relevant results as well as its cost, which is mainly dependant to a size of the assigned area. A dynamic progress in methods of storing and disclosing the land registration data as well as fast growth of effectiveness of computers allows these days for introducing new methods allowing for fast and very precise determination of areas, for which a negative impacts of the said investment justifies a decision of a land consolidation within this area. This presented article describes a proposition of such method, which uses both land registration data of the considered area in SWDE format as well as a run of a planned linear investment as input data.

Słowa kluczowe

PL

inwestycje drogowe; autostrady; oddzialywanie na srodowisko; wies Jodlowka; grunty rolne; struktura przestrzenna; scalanie gruntow; granice obszaru objetego scalaniem; obliczenia

• Wydawca: -
• Czasopismo: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
• Rocznik: 2010
• Numer: 01
• Opis fizyczny: s.175-186,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Harasimowicz S.

• Katedra Geodezji Rolnej, Katastru i Fotogrametrii, Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji, Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, ul.Balicka 253a, 30-149 Kraków

autor

Janus J.

Bibliografia

• Banat J. Zmiany struktury gospodarstw jako skutek budowy autostrady. Zesz. Nauk. AR w Krakowie, s. Sesje naukowe, z. 68, 1999.
• Dobrowolski K., Dziedzic W., Turek A. Scalenia gruntów w zasięgu oddziaływania autostrady A-4. Zesz. Nauk. AR w Krakowie s. Geodezja z.23, 2007.
• Harasimowicz S. Ocena oddziaływania autostrady na grunty rolne. Przegląd Geodezyjny, 6, 1998.
• Harasimowicz S., Janus J. Wykorzystanie techniki komputerowej do oceny zmian sieci transportowej w wyniku scalenia gruntów na wybranym przykładzie. Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich nr 3/2009, PAN, Komisja Technicznej Infrastruktury Wsi, 2008, s. 83–92.
• Lech-Turaj B., Noga K., Sanek A. Wpływ budowy autostrady na strukturę przestrzenną gruntów. Zesz. Nauk. AR w Krakowie, s. Sesja naukowa z.84, 2002
• Harasimowicz S. Janus J. Określenie najkrótszej odległości między gruntami a siedliskami gospodarstw rolnych z wykorzystaniem mapy numerycznej. Geodezja, Kartografia i Fotogrametria, Wydawnictwo Politechniki Lwowskiej, Lwów 2005.
• Ustawa z dnia 26 marca 1982 r. o scalaniu i wymianie gruntów (tj. Dz.U. Nr 178 z 2003 r. poz. 1749 z późn. zm.).
• Ustawa z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz Krajowym Funduszu Drogowym (tj. Dz.U. z 2004 r. Nr 256, poz.2571 z późn. zm.).