Analiza wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych na budynek biurowy - studium przypadku

• Autorzy: Chmielewski R. , Chyla A. , Kruszka L.

Warianty tytułu

EN

Analysis of detrimental effect of traffic railway vibrations on office building - case study

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia analizę wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych przekazywanych z podłoża gruntowego na elementy konstrukcyjne i wykończeniowe budynku biurowego znajdującego się w pobliżu linii kolejowej na terenie zurbanizowanym, a także ocenę wpływu tych drgań na ludzi w tym budynku, z wykorzystaniem krajowych normowych skal wpływów dynamicznych (SWD) na podstawie pomiarów in situ. W trakcie tych eksperymentów wykonywanych w warunkach naturalnych za pomocą aparatury pomiarowej rejestrowano tercjowe widma przyspieszeń drgań w czasie oraz porównano te wartości z dopuszczalnymi wielkościami normowymi według obowiązujących polskich norm PN-85/B-02170 i PN-88/B-02171. Uzyskane wyniki powyższej analizy dla budynku stanowiącego obiekt reprezentatywny były wykorzystane na potrzeby procesu budowlanego związanego z realizacją budynku biurowego o zbliżonej charakterystyce technicznej w bezpośrednim sąsiedztwie tego obiektu.

EN

The paper includes an analysis of a detrimental effect of railway traffic vibrations transmitted from the subsoil on the structural and finishing elements of an office building near the railroad in the urbanized area, as well as the effect of these vibrations on people in this building using national standard dynamic effect scales (SWD’s) based on in situ measurements. During these experiments performed in natural conditions, the values of acceleration of vibration in time were recorded and compared with permissible values according to Polish Standards PN-85/B-02170 and PN-88/B-02170. The results of the above analysis for this representative building were used in construction process of an office building of similar technical characteristics in the immediate vicinity of this building.

Słowa kluczowe

PL

tereny zurbanizowane; podloza gruntowe; drgania; drgania komunikacyjne; drgania kolejowe; przenoszenie drgan; szkodliwosc; budynki biurowe; elementy konstrukcyjne; elementy wykonczeniowe

EN

urbanized area; ground; traffic vibration; vibration transmission; harmfulness; office building; structural element; finishing element

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
• Rocznik: 2017
• Tom: 16
• Numer: 3
• Opis fizyczny: s.147-154,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Chmielewski R.

• Katedra Budownictwa Komunikacyjnego i Inżynierii Wojskowej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Chyla A.

• Noise Arch, Warszawa

autor

Kruszka L.

• Katedra Budownictwa Komunikacyjnego i Inżynierii Wojskowej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• Badyda, A. J. (2010). Zagrożenia środowiskowe ze strony transportu. Nauka, 4, 115–125.
• Ciesielski, R. (1966). Próba klasyfikacji szkodliwości wpływów drgań i wstrząsów na ludzi znajdujących się w budynkach. Kraków: Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej.
• Ciesielski, R., Kawecki, J. i Maciąg, E. (1998). Instrukcja ITB Nr 348/98 Diagnostyka dynamiczna i zabezpieczenia istniejących budynków mieszkalnych przed szkodliwym działaniem drgań na właściwości użytkowe budynków. Warszawa: Instytut Techniki Budowlanej.
• Chyży, T. (2008). Badania oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki mieszkalne i ludzi w aglomeracji warszawskiej. Prace Instytutu Techniki Budowlanej, 1 (145), 19–41.
• Gnyp, K. (2014). Wpływ przejeżdżających pociągów w sąsiedztwie projektowanego obiektu na obiekt oraz na przebywających w nim ludzi i urządzenia techniczne. Budownictwo i Architektura, 13 (1), 29–40.
• Jakubczyk-Gałczyńska, A., Kristowski, A. i Jankowski, R. (2014). Koncepcja szacowania wpływu drgań komunikacyjnych na budynki i na ludzi przy użyciu sztucznych sieci neuronowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, 5, 523–527.
• Kawecki, J. (2015). Kryteria oceny wpływu drgań komunikacyjnych na budynki zabytkowe i ludzi w budynkach w ujęciu normowym. Przegląd Budowlany, 11, 43–50.
• Kawecki, J. i Stypuła, K. (2008). Badania doraźne i monitorowanie drgań w diagnostyce dynamicznej budynków. Czasopismo Techniczne, 1-M, 117–126.
• Kawecki, J. i Stypuła, K. (2013). Zapewnienie komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach narażonych na oddziaływania komunikacyjne. Kraków: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej.
• Kruszka, L. i Rekucki, R. (2004). Badania eksperymentalne in situ odpowiedzi dynamicznej elementów konstrukcyjno-budowlanych obiektów na wymuszenie losowe. XIIthTheoretical Foundation of Civil Engineering, Warsaw: Warsaw University of Technology.
• Nader, M., Korzeb, J. i Kozyra, Z. (2011). Ocena wpływu drgań komunikacyjnych na projektowany obiekt mieszkalny. Logistyka, 6, 2977–2986.
• PN-85/B-02170. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• PN-88/B-02171. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• Profaska, M. i Góra, M. (2013). Badania emisji drgań z ciągu komunikacyjnego – studium przypadku. W. W. Biały i A. Kuboszek (red.), Systemy wspomagania w inżynierii produkcji. Środowisko i bezpieczeństwo w inżynierii produkcji. (strony 154–167). Gliwice: Wydawnictwo P.A.NOVA.
• Stypuła, K. (2009). Wybrane problemy ochrony zabudowy powierzchniowej przed drganiami generowanymi przez komunikację podziemną. Górnictwo i Geoinżynieria, 3/1 (33), 351–362.
• Stypuła, K. i Bohatkiewicz, J. (2013). Zagadnienia ochrony środowiska w procesach inwestycyjnych. Technika Transportu Szynowego, 2–3, 4–10.

Identyfikatory

DOI

10.22630/ASPA.2017.16.3.15