The evaluation of surface deformation and soil compaction in ruts made by tractor wheels with an elevated protector

• Autorzy: Piechnik L

Warianty tytułu

PL

Ocena odksztalcenia powierzchniowego i zageszczenia gleby w koleinach wytworzonych kolami ciagnika z podwyzszonym protektorem

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the results of investigations concerning geometry changes and soil compression caused by ruts left by the URSUS 1002 tractor. The tractor was equipped with a propulsive tyre with a high protector (h₅=85 mm). The investigations were carried out on a dry soil - light loamy sand. The ruts were made on soils of different humidity ranging from 4.1 % to 15 %. During the investigations attention was mainly focused on the ruts formed as a result of many repeated tractor passages on the same track. Ruts formed with the share of the tractor propulsive wheel slip were also analysed.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zmian geometrii kolein i zagęszczenia gleby w koleinach pozostawionych przez ciągnik URSUS 1002. Ciągnik był wyposażony w oponę napędową z wysokim protektorem h₅=85 mm. Badania prowadzono w terenie na glebie lekkiej - piasek gliniasty lekki pylasty. Koleiny wytwarzano na glebie o różnej wilgotności w zakresie od 4,1 do 15,0 %. W ramach wykonanych badań zwrócono szczególnie uwagę na koleiny formowane na skutek wielokrotnych przejazdów ciągnikiem po tym samym śladzie, jak również analizowano koleiny formowane z udziałem poślizgu kół napędowych ciągnika.

Słowa kluczowe

PL

maszyny rolnicze; gleby; kola; podwyzszony protektor; odksztalcenia powierzchniowe; zageszczenie gleb; koleiny pociagnikowe; ciagniki rolnicze

• Wydawca: -
• Czasopismo: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
• Rocznik: 1992
• Tom: 398
• Opis fizyczny: s.119-124,tab.,rys.,fot.,bibliogr.

Twórcy

autor

Piechnik L

• Akademia Rolnicza, ul.Wojska Polskiego 50, 66-627 Poznan

Bibliografia

• 1. Burger J.A., et al.: Tyres and tracks. Agric. Eng., 65, 2, 1984.
• 2. Fekete A.: Some observations on the contact pressure of tyres. Zesz. Probl. Post. Nauk Roln., 183, 1977.
• 3. Haman J.: Biological effects of soil compaction. Zesz. Probl. Post. Nauk Roln., 220, 1979.
• 4. Karczewski T.: Wpływ prędkości przejazdu na zmiany zagęszczenia gleby przez kola maszyn rolniczych. Zesz. Probl. Post. Nauk Roln., 201, 1978.
• 5. Piechnik L.: Wpływ poślizgu koła i wysokości protektora opony na kształt koleiny i zmiany właściwości Fizycznych ugniatanej gleby. Roczn. AR Poznań, CLXVI, 1985.
• 6. Piechnik U: Effect of repeated passages of a tractor on infiltration and water erosion of soil. Proc. ISTVS Conf., Warsaw 1986.
• 7. Przesmycki J., et aL: Wpływ różnych układów jezdnych ciągnika na zagęszczenie gleby. Roczn. Nauk Roln., 74-C-3, 1980.
• 8. Raghawan G.S.V., et al.: Effect of wheel slip on soil compaction. J. Agric. Eng. Res., 22, 1977.
• 9. Rusanow W.A: Osnownyje położenija ispolzowanyje pri rozrabotkie gostow po normom i metodam ocenki wozdiejstwa dwiżitielej na poczwu. CNT, Moscow, 118, 1988.
• 10. Rząsa S, Owczarzak W.: Modelling of soil structure and examination methods. Wyd. AR Poznań, 135, 1963.
• 11. Skwarek W., Krasowski E., Karczewski T.: Badania odkształceń gleby wywołanych wielokrotnym przejazdem ciągników. Roczn.Nauk Roln., 76-C-2, 1986.
• 12. Terpsta J.: Performance characteristics of deep lug tyres. Zesz. Probl. Post. Nauk Roln., 183, 1977.