Zmienność ładunków i masy całkowitej zestawów wywozowych przy transporcie drewna

• Autorzy: Trzcinski G. , Moskalik T. , Wojtan R. , Tymendorf L.

Warianty tytułu

EN

Variability of loads and gross vehicle weight in timber transportation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Timber hauling from the forest, either directly to the consumer or to the place of transshipment for a rail transport, is carried out by vehicles adapted to the transport of long or short logs and medium−sized wood. In Poland, regulations restrict the total weight of a vehicle traveling on roads, which consists of the weight of the empty vehicle and the weight of the load. When transporting the wood, the variability of the species, assortments, and wood moisture content does not allow for the unambiguous determination of the weight of transported timber, which often contributes to the excessive gross vehicle weight (GVW). In the conducted study, we analyzed Scots pine wood shipments (mainly short logs of length of 3.7−5.0 m) in different seasons of the year: in January (652 shipments), in March/April (1586), in July/August (1324), and in October/November (1914). GVW was calculated, based on the weight of an empty set and a weight of the load. The weight of the load was determined in two ways. In the first one it was calculated as a difference between loaded and unloaded truck. Measurements were carried out on the stationary scales. In the other method the volume of transported wood was taken from a delivery note and multiplied by the conversion rate for Scots pine, which equals 0.74 Mg/m³. The difference between both calculation methods reached 17%. It was found that in 2016 timber loads varied greatly, ranging from 41.3 to 66.9 Mg. The average GVW for the year 2016 was 50.64 Mg and it was on the similar level as in 2009 – 51.12 Mg on average, ranging from 40.06 to 64.20 Mg.

Słowa kluczowe

PL

lesnictwo; surowce drzewne; drewno; transport; masa ladunku; zestawy transportowe; masa calkowita; zmiennosc

• Wydawca: -
• Czasopismo: Sylwan
• Rocznik: 2017
• Tom: 161
• Numer: 12
• Opis fizyczny: s.1026-1034,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Trzcinski G.

• Katedra Użytkowania Lasu, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Moskalik T.

• Katedra Użytkowania Lasu, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Wojtan R.

• Samodzielna Pracownia Dendrometrii i Nauki o Produkcyjności Lasu, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Tymendorf L.

• IKEA Industry Poland Sp. z o.o, Oddział w Wielbarku, ul.Czarnieckiego 17A, 12-160 Wielbark

Bibliografia

• Acuna M., Mirowski L., Ghaffariyan M. R., Brown M. 2012. Optimising transport efficiency and costs in Australian wood chipping operations. Biomass and Bioenergy 46: 291-300.
• Brown M. 2008. The impact of tare weight on transportation efficiency in Australian forest operations. CRC for Forestry 3: 1-4.
• Dyrektywa Rady 96/53/WE z dnia 25 lipca 1996 r. ustanawiająca dla niektórych pojazdów drogowych poru-szających się na terytorium Wspólnoty maksymalne dopuszczalne wymiary w ruchu krajowym i między-narodowym oraz maksymalne dopuszczalne obciążenia w ruchu międzynarodowym. 1996. Dz. U. L 235, 17/09/1996 P. 0059-0075.
• Ghaffariyan M. R., Acuna M., Brown M. 2013. Analysing the effect of five operational factors on forest residue supply chain costs: A case study in Western Australia. Biomass and Bioenergy 59: 486-493.
• Leśnictwo. 2016. Główny Urząd Statystyczny, Warszawa.
• Lukason O., Ukrainski K., Varblane U. 2011. Economic benefit of maximum truck weight regulation change for Estonian forest sector. Discussions on Estonian Economic Policy 2: 87-100.
• Marciniec T., Szkoda M. 2013. Analiza łańcucha dostaw surowca drzewnego. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 3: 1497-1506.
• Orzeł S., Forgiel M., Ochał W., Socha J. 2006. Nadziemna biomasa i roczna produkcja drzewostanów sosnowych Puszczy Niepołomickiej. Sylwan 150 (9): 16-32.
• Owusu-Ababio S., Schmitt R. 2015. Analysis of Data on Heavier Truck Weights. Case Study of Logging Trucks. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2478 (2): 82-92.
• Permissible maximum weights in Europe. 2010. OECD International Transport Forum. 2 p.
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. 2002. Dz. U., poz. 2022.
• Rozporządzenie Ministra Środowiska oraz Ministra Gospodarki z dnia 2 maja 2012 r. w sprawie określenia gęstości drewna. 2012. Dz. U., poz. 536.
• Schmulsky R., Jones P. D. 2011. Forest Products and Wood Science. An Introduction Sixth Edition. Willey-Blackwell A John Wiley and Sons Inc.
• Shaffer R. M., Stuart W. B. 1998. A checklist for efficient log trucking. Virginia Cooperative Extension publication 420-094.
• Sieniawski, W., Trzciński G. 2010. Analysis of large-size and medium-size wood supply. W: Belbo H. [red.]. Forest operations research in the Nordic Baltic region. Materiały konferencji: The 2010 Nordic-Baltic conference on forest operations. Honne, Norway, 20-22 października 2010 r. 56-57.
• Sosa A., Klvac R., Coates E., Kent T., Devlin G. 2015. Improving Log Loading Efficiency for Improved Sustainable Transport within the Irish Forest and Biomass Sectors. Sustainability 7: 3017-3030.
• Tomczak A., Jakubowski M., Jelonek T., Wąsik R., Grzywiński W. 2016. Mass and density of pine pulpwood harvested in selected stands from the Forest Experimental Station in Murowana Goślina. Acta Scientiarum Polonorum Seria Silvarum Colendarum Ratio et Industria Lignaria 15 (2): 105-112.
• Tomczak A., Jelonek T. 2014. Gęstość drewna z bielastej części przekroju poprzecznego pnia sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.) pochodzącej z wybranych drzewostanów północno-zachodniej Polski. Forestry Letters 107: 5-9.
• Trzciński G. 2011. Analiza parametrów technicznych dróg leśnych w aspekcie wywozu drewna samochodami wysokotonażowymi. Wydawnictwo SGGW, Warszawa.
• Trzciński G., Sieniawski W., Moskalik T. 2013. Effects of timber loads on Gross Vehicle Weight. Folia Forestalia Polonica A 55 (4): 159-167.
• Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. 1997. Dz. U., poz. 1137 i 1448 z późn. zm.