PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2013 | 45 | 2 |

Tytuł artykułu

Effects of road traffic on the ambient concentrations of three PM fractions and their main components in a large Upper Silesian city

Treść / Zawartość

Warianty tytułu

PL
Wpływ ruchu drogowego na stężenia trzech frakcji pyłu zawieszonego (PM) i jego główne składniki w dużym mieście Górnego Śląska

Języki publikacji

EN

Abstrakty

EN
The study concerns the assessment of the traffic influence on the concentrations of three particulate matter (PM) fractions and their basic components. The PM samples were collected simultaneously at two receptors in Katowice. The measurement sites represented the so-called urban background and traffi c points. The contents of the organic and elementary carbon as well as water-soluble ions were determined in the samples. It has been observed that the traffic (car engines) pollution emissions enrich the submicron and fine PM particles with the elementary carbon at a typical urban background in southern Poland. On the other hand, the infl uence of the re-suspension of the road and soil dust, caused by traffic, on the concentrations and chemical composition is observed for the coarse PM fraction.
PL
W pracy oceniono wpływ ruchu drogowego na stężenia trzech frakcji pyłu i ich podstawowych składników. Próbki pyłu pobrano równolegle w parze receptorów w Katowicach. Jeden z punktów pomiarowych zlokalizowany w punkcie tzw. tła miejskiego; drugi reprezentował tzw. punkt komunikacyjny. W próbkach oznaczono zawartość węgla organicznego i elementarnego oraz jonów rozpuszczalnych w wodzie. Stwierdzono, że w typowym obszarze miejskim południowej Polski wpływ emisji zanieczyszczeń z silników samochodowych ujawnia się w przypadku pyłu submikronowego i drobnego poprzez wzbogacenie ich cząstek w węgiel elementarny. Wpływ resuspensji pyłu drogowego i glebowego wywołanej ruchem samochodowym na kształtowanie stężeń i składu chemicznego widoczny jest natomiast w przypadku frakcji pyłu grubego.

Wydawca

-

Rocznik

Tom

45

Numer

2

Opis fizyczny

p.243-253,fig.,ref.

Twórcy

  • Institute of Environmental Engineering, Polish Academy of Sciences, M.Sklodowskiej-Curie 34, 41-819 Zabrze, Poland
  • Institute of Environmental Engineering, Polish Academy of Sciences, M.Sklodowskiej-Curie 34, 41-819 Zabrze, Poland
autor
  • Institute of Environmental Engineering, Polish Academy of Sciences, M.Sklodowskiej-Curie 34, 41-819 Zabrze, Poland
  • Institute of Environmental Engineering, Polish Academy of Sciences, M.Sklodowskiej-Curie 34, 41-819 Zabrze, Poland

Bibliografia

  • ALLEN J.O., MAYO P.R., HUGHES L.S., SALMON L.G, CASS G.R. 2001: Emission of size-segregated aerosols from on-road vehicles in the Caldecott Tunnel. Environmental Science and Technology 35: 4189-4197.
  • BAN-WEISS G.A., McLAUGHLIN J.P., HARLEY R.A., LUNDEN M.M., KIRCHSTETTER T.W., KEAN A.J., STRAWA A.W., STEVENSON E.D., KENDALL G.R. 2008: Long-term changes in emission of nitrogen oxides and particulate matter from on-road gasoline and diesel vehicles. Atmospheric Environment 42: 220-232.
  • CASTRO L.M., PIO C.A., HARRISON R.M., SMITH D.J.T. 1999: Carbonaceous aerosol in urban and rural European atmospheres: estimation of secondary organic carbon concentrations. Atmospheric Environment 33: 2771-2781.
  • GELLER M.D., SARDAR S.B., PHULE-RIA H., FINE P.M., SIOUTAS C. 2005: Measurements of particle number and mass concentrations and size distributions in tunnel environment. Environmental Science and Technology 39: 8653-8663.
  • HARRISON R.M., JONES A.M., LAWRENCE R.G. 2004: Major component composition of PM10 and PM2,5 from roadside and urban background sites. Atmospheric Environment 38, 4531-4538.
  • HUANG X., QIU R., CHAK K.Ch, PAT-HAK R.K. 2011: Evidence of high PM2.5 strong acidity in ammonia-rich atmosphere of Guangzhou, China: Transition in pathways of ambient ammonia to form aerosol ammonium at [NH4+]/ /[SO42-] = 1.5. Atmospheric Research, 99, 488-495.
  • HUEGLIN C., GEHRIG R., BALTENS-PERGER U., GYSEL M., MONN C., VONMONT H. 2005: Chemical characterization of PM2,5, PM10 and coarse particles at urban, near-city and rural sites in Switzerland. Atmospheric Environment 39, 637-651.
  • JUDA-REZLER K., REIZER M., OUDI-NET J.-P. 2011: Determination and analysis of PM10 source apportionment during episodes of air pollution in Central Eastern European urban areas: The case of wintertime 2006. Atmospheric Environment 45: 6557-6566.
  • KIRCHSTETTER T.W., HARLEY R.A., KREISBERG N.M., STOLZEN-BURG M.R., HERRING S.V. 1999: On-road measurement of fine particles and nitrogen oxide emission from light- and heavy-duty motor vehicles. Atmospheric Environment 33: 2955-2968.
  • KLEJNOWSKI K., KRASA A., ROGU-LA W. 2007: Seasonal variability of concentrations of total suspended particles (TSP) as well as PM10, PM2.5 and PM1 modes in Zabrze, Poland. Archives of Environmental Protection 33(3): 15-29.
  • KLEJNOWSKI K., KRASA A., ROGULA--KOZŁOWSKA W. 2010: Mass size distribution of total suspended particulates in Zabrze (Poland). [In] Environmental Engineering III, Pawłowski, Dudzińska & Pawłowski (Eds.). Taylor & Francis Group, London: 37-43, 125.
  • MAJEWSKI G., ĆWIEK K. 2013: Effect of a different degree of anthropogenic transformation on the formation of bioclimatic conditions - Warsaw case study. Annals of Warsaw University of Life Sciences -SGGW. Land Reclamation 45 (1): 97-109.
  • MAJEWSKI G., KLENIEWSKA M., BRANDYK A. 2011: Seasonal Variation of Particulate Matter Mass Concentration and Content of Metals. Polish Journal of Environmental Studies, 20(2): 417-427.
  • MORAWSKA L., THOMAS S., GILBERT D., GREENAWAY CH., RIJN-DERS E. 1999: A study of the horizontal and vertical profile of submicrometer particles in relation to a busy road. Atmospheric Environment 33: 1261-1274.
  • PASTUSZKA J.S., ROGULA-KOZŁOWSKA W., ZAJUSZ-ZUBEK E. 2010: Characterization of PM10 and PM2.5 and associated heavy metals at the crossroads and urban background site in Zabrze, Upper Silesia, Poland, during the smog episodes. Environmental Monitoring and Assessment 168: 613-627.
  • PASTUSZKA J.S., WAWROŚ A., TALIK E., PAW U.K.T. 2003: Optical and chemical characteristics of the atmospheric aerosol in four towns in southern Poland. The Science of the Total Environment 309: 237-251.
  • PATHAK R.K., WU W.S., WANG T. 2009: Summertime PM2.5 ionic species in four major cities of China: nitrate formation in an ammonia-deficient atmosphere. Atmospheric Chemistry and Physics 9: 1711-1722.
  • PIERSON W.R., BRACHACZEK W.W. 1983: Particulate matter associated with vehicles on the road. II. Aerosol Science and Technology 2: 1-40.
  • ROGULA-KOZŁOWSKA W., KLEJ-NOWSKI K. 2013: Submicrometer Aerosol in Rural and Urban Backgrounds in Southern Poland: Primary and Secondary Components of PM1. Bulletin of Environmental Contamination and Toxicology 90 (1): 103-109.
  • ROGULA-KOZŁOWSKA W., KLEJNOW-SKI K., ROGULA-KOPIEC P., OŚRODKA L., KRAJNY E., BŁASZCZAK B., MATHEWS B. (in press). Spatial and seasonal variability of the mass concentration and chemical composition of PM2.5 in Poland. Air Quality, Atmosphere & Health. (http://dx.doi.org/10.1007/ s11869-013-0222-y).
  • ROGULA-KOZŁOWSKA W., PASTUSZKA J.S., TALIK E. 2008: Influence of vehicular traffic on concentration and particle surface composition of PM10 and PM2,5 in Zabrze, Poland. Polish Journal of Environmental Studies 4: 539-548.
  • ROGULA-KOZŁOWSKA W., PASTUSZKA J.S., TALIK E. 2011: Właściwości aerozolu ze źródeł komunikacyjnych. and Prace i Studia, IPIŚ PAN, Zabrze 80: 1-111.
  • ROGULA-KOZŁOWSKA W., ROGULA--KOPIEC P., KLEJNOWSKI K., BŁASZCZYK J. 2013: Wpływ emisji komunikacyjnej na stężenie dwóch form węgla i rozkład ich masy względem wielkości cząstek w aerozolu atmosferycznym obszaru miejskiego. Rocznik Ochrony Środowiska 15: 1623-1644.
  • SEINFELD J.H., PANDIS S.N. 2006: Atmospheric Chemistry and Physics: From Air Pollution to Climate Change. John Wiley & Sons, London.
  • SLEZAKOWA K., PEREIRA M.C., REIS M.A., ALVIM-FERRAZ M.C. 2007: Influence of traffic on the composition of atmospheric particles of different sizes - Part 1: Concentrations and elemental characterization. Journal of Atmospheric Chemistry 58: 55-68.
  • TSYRO S.G. 2005: To what extent can aerosol water explain the discrepancy between model calculated and gravimetric PM10 and PM2.5. Atmospheric Chemistry and Physics 5: 515-32.
  • VÄKEVÄ M., HÄMERI K., LAHDES R., RUUSKANEN J., LAITINEN T. 1999: Streeet level versus rooftop concentrations of submicron aerosol particles and gaseous pollutants in an urban street canyon. Atmospheric Environment 33: 1385-1397.
  • VERSULIS A.H. 1994: Methodology for predicting vehicle emissions on motorways and their impact on air quality in the Netherlands. The Science of the Total Environment 146/147: 359-364.
  • WEINGARTNER E., KELLER C., STA-HEL W. A., BURTSCHER H., BATENSPELGER U. 1997: Aerosol emission in a Rad Tunnel. Atmospheric Environment 31: 451-462.
  • ZHU Y., HINDS W.C., SEONGHEON K., SHEN S., SIOUTAS C. 2002: Study of ultrafine particles near a major highway with heavy-duty diesel traffic. Atmospheric Environment 36: 4323-4335.
  • ZWOZDZIAK A., SAMEK L., SOWKA I., FURMAN L., SKRĘTOWICZ M. 2012: Aerosol Pollution from Small Combus-tors in a Village. ScientificWorld Journal. 956401.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikatory

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.agro-7225cac9-4817-49a7-a00d-fe22ecd92983
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.