Stan techniczny dróg leśnych - potrzeby remontowe

• Autorzy: Trzcinski G. , Czerniak A.

Warianty tytułu

EN

Technical condition of forest roads - repair needs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Making transportation possible in forest areas is essential for forest management to ensure the protection of tree stands (fire access roads, forest monitoring) and use (in situ sales of wood), as well as for tourism and educational purposes. The units of the State Forests National Forest Holding optimize the spatial and quantitative network of roads, but as the manager of the National Treasury's assets, they must ensure that forest roads are in adequate condition. An attempt was made to analyze the technical condition of forest roads based on data from the Information System of the State Forests and to determine their repair and investment needs. Over 50% of all forest roads in the areas managed by the State Forests are still natural, unpaved roads, and 25% of them are considered to be in bad condition. The general technical condition of transportation routes is better, as roads providing unlimited traffic in good and satisfactory condition amount to 43,348 km (41% of all roads). 48% of main roads connected with public roads, which are the primary communication system of forest districts, are in good and satisfactory condition. The analysis shows that 24% (13,000 km) of main roads generally have a dirt surface or improved dirt surface, whereas 5,500 km of roads serving as fire access roads are in bad condition, requiring repair or reconstruction. The use of unpaved surfaces requires maintenance and repair work to ensure the ability to sustain load capacities and parameters enabling use by high−tonnage vehicles for timber hauling and extinguishing fires. It is estimated that on average 5.4% of roads need maintenance work per year, which is equivalent to almost 5,760 km. The quantitative optimization of roads contributed to an increase in the importance and load of the current forest road network, where main roads represent 52% and fire access roads 47%, connected with the need to ensure appropriate technical parameters through the reconstruction of sections of roads.

Słowa kluczowe

PL

lesnictwo; drogi lesne; stan techniczny; nawierzchnie drogowe; potrzeby remontowe; Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe; regionalne dyrekcje Lasow Panstwowych

• Wydawca: -
• Czasopismo: Sylwan
• Rocznik: 2017
• Tom: 161
• Numer: 07
• Opis fizyczny: s.539-547,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Trzcinski G.

• Katedra Użytkowania Lasu, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Czerniak A.

• Katedra Inżynierii Leśnej, Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu, ul.Wojska Polskiego 28, 60-637 Poznań

Bibliografia

• Czerniak A. 2016. Planowanie sieci dróg leśnych i składnic oraz optymalizacja wskaźników gęstości dróg leśnych dla różnych terenów Polski. Usługa badawcza wykonywana na podstawie umowy nr OR-2717-19/14 zawartej w dniu 19 maja 2014 r. pomiędzy Dyrekcją Generalną Lasów Państwowych w Warszawie a Uniwersytetem Przyrodniczym w Poznaniu.
• Czerniak A., Grajewski S., Kamiński B., Miler A. T., Okoński B., Leciejewski P., Trzciński G., Madaj A., Bańkowski J., Wojtkowski K. 2013. Wytyczne prowadzenia robót drogowych w lasach. ORWLP, Bedoń.
• Czerniak A., Trzciński G. 2016. Zmiany w stanie posiadania dróg leśnych w Państwowym Gospodarstwie Leśnym Lasy Państwowe. Acta Sci. Pol. Silv. Colendar. Ratio Ind. Lignar. 15 (2): 55-64.
• Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. 2014. Załącznik do zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.
• Młynarczyk P. 2015. Infrastruktura drogowa w lasach – szczegółowe kierunki działań. Konferencja „Strategia Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe w zakresie drogownictwa leśnego”. 10-12 marca 2015 r., Rydzyna.
• Piekutin J., Kłapeć B., Orzechowski M. 2015. Gęstość sieci dróg leśnych – ekonomiczny punkt widzenia. Sylwan 159 (3): 179-187.
• Płotkowski L. 2012. Optymalizacja alokacji nakładów inwestycyjnych na budownictwo drogowe w Lasach Państwo-wych. Sprawozdanie końcowe z realizacji usługi badawczej. DGLP Warszawa. https://tbr.lasy.gov.pl/apex/f?p= 102:3:::NO::P3_TEMAT:3468
• Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpiecze-nia przeciwpożarowego lasów. 2006. Dz. U. Nr 58, poz. 405.
• Sprawozdanie finansowo-gospodarcze PGL LP za 2014 rok. 2015. DGLP, Warszawa.
• Sprawozdanie finansowo-gospodarcze PGL LP za 2015 rok. 2016. DGLP, Warszawa.
• Sprawozdanie z inwentaryzacji stanu rzeczowego dróg leśnych i obiektów mostowych w jednostkach lasów państwowych oraz określenia potrzeb w tym zakresie. 2006. ORWLP, Bedoń.
• Trzciński G. 2011. Analiza parametrów technicznych dróg leśnych w aspekcie wywozu drewna samochodami wysokotonażowymi. Wydawnictwo SGGW, Warszawa
• Trzciński G., Czerniak A., Grajewski S. 2016. Funkcjonowanie infrastruktury komunikacyjnej obszarów leśnych. Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich 2 (2): 527-542.
• Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane. 1994. Dz. U. z 2016 r., poz. 290 z późn. zm.
• Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. 1985. Dz. U. z 2016 r., poz. 1440 z późn. zm.
• Zarządzenie nr 89 Dyrektora Generalnego Lasów Państwowych z dnia 23 grudnia 2013 r. w sprawie przyjęcia Strategii Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe na lata 2014-2030. 2013. Znak: ER-0110-3/2013.