Application of cyclic CBR test to approximation of subgrade displacement in road pavement

• Autorzy: Sas W. , Gluchowski A.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie cyklicznych badań CBR do wyznaczania przemieszczeń podłoża drogowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main aim of this paper was to approximate displacement of subgrade surface under cyclic loading. Soil specimens were loaded by force, which caused displacement to 2.54 mm. After that, specimens were loaded by the same force a number times. This procedure allowed to define the kind of displacement occurring under cyclic loading. An analysis of individual displacement was done on paper. Soil specimen was sandy clay and sandy clay stabilized by the addition of lime, the amount of which equals 8%. The additional aim was to prove that stabilization of cohesive soils with lime can marked increase stiffness of soil and to show various load-unload conditions of stabilized and non-stabilized sandy clay.

PL

Celem artykułu było określenie przemieszczeń osiowych powstałych w wyniku działania siły cyklicznej przyłożonej na powierzchni podłoża gruntowego. Próbki zostały obciążone siłą, która spowodowała przemieszczenie powierzchni o 2,54 mm. Po tym badaniu próbki były obciążane wielokrotnie tą samą siłą. Ta procedura badawcza pozwoliła na zdefiniowanie rodzaju przemieszczeń w wyniku obciążenia cyklicznego. W artykule dokonano analizy poszczególnych przemieszczeń. Materiałem była glina piaszczysta z 8-procentowym dodatkiem wapna hydratyzowanego. Dodatkowym celem badań było udowodnienie wyraźnego zwiększenia sztywności gruntów kohezyjnych za pomocą stabilizacji oraz ukazanie różnorodnych ścieżek obciażenie – odciążenie dla stabilizowanej i niestabilizowanej gliny piaszczystej.

Słowa kluczowe

EN

road pavement; road base; cohesive ground; cyclic loading; California Bearing Ratio

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
• Rocznik: 2013
• Tom: 12
• Numer: 1
• Opis fizyczny: p.51-61,fig.,ref.

Twórcy

autor

Sas W.

• Water Center Laboratory, Faculty of Civil and Environmental Engineering, Warsaw University of Life Sciences - SGGW, 6 Ciszewskiego St., 02-776 Warsaw, Poland

autor

Gluchowski A.

Bibliografia

• Adu-Osei A., 2000. Characterization of unbound granular layers in fleexible pavements. Report ICAR/502-3, Texsas.
• Brown S.F., 1996. Soil Mechanics in Pavement Engineering. Geotechnique 46, 383–426.
• Barksdale R.D., Alba J., Khosla N.P., Lambe P.C., Rahman M.S., 1997. Laboratory determination of resilient modulus for flexible pavement design. NCHRP Web Doc 14 (project 1–28), Washington.
• Little D.N., 1999. Evaluation of structural properties of lime stabilized soils and aggregates. The National Lime Association, Richmond.
• Sas W., Głuchowski A., 2012. Methods of determination of the modulus of elasticity (E and Mr) from the repeated loading tests CBR. Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska 21 (3), 171–181.
• Nazarian S. et al., 1996. Testing Methodology for Resilient Modulus of Base Materials. The Center for Geotechnical and Highway Materials Research, University of Texas AT el Paso.
• PCTSFSP – Polish Catalogue of Typical Structures of Flexible and Semi-rigid Pavement, 2001. IBDM, GDDP, Warsaw.
• PN-EN 1997-2:2009 Projektowanie geotechniczne. Część 2: Rozpoznawanie i badanie podłoża gruntowego.

Uwagi

PL

Rekord w opracowaniu.