Stabilizacja piasków drobnych równoziarnistych Puszczy Noteckiej cementami portlandzkimi

• Autorzy: Kaminski B. , Sobalak M. , Kozlowski A.

Warianty tytułu

EN

Stabilization of fine uniform sands of the Notec Primeval Forest with portland cement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W badaniach wykorzystano piasek drobny równoziarnisty oraz piasek drobny równoziarnisty próchniczny. Grunty pobrano z nawierzchni gruntowych dróg leśnych położonych na obszarze Puszczy Noteckiej. Do stabilizacji użyto cementu portlandzkiego oraz cementu portlandzkiego wieloskładnikowego. Mieszanki cementowo-gruntowe wykonano z 4 dawkami (3,6,9,12%) obu cementów. Próbki do badań wytrzymałości przechowywano w warunkach wilgotności optymalnej, wysycenia wodą oraz zamrażania i rozmrażania. Wyniki badań porównano do kryteriów wytrzymałości dla nawierzchni drogowych wg PN-S-96012, 1997. Ogólnie stwierdzono, że oba grunty były trudne do stabilizacji cementami, a szczególnie piasek próchniczny. Cement portlandzki wykazywał 2-krotnie lepsze efekty stabilizacji w stosunku do cementu wieloskładnikowego. Mieszanki wykazywały wysoką wodoodporność oraz niską mrozoodporność. Na dolną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałości na ściskanie spełnił piasek drobny próchniczny z 9% dodatkiem cementu portlandzkiego oraz piasek drobny z 9% dodatkiem cementu wieloskładnikowego. Na górną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałościowe spełniła tylko mieszanka piasku drobnego z 12% dodatkiem cementu portlandzkiego. Należy wykonywać dalsze badania z większymi dawkami cementu portlandzkiego oraz po próbach dodziarnienia gruntu rodzimego, przed stabilizacją cementem.

EN

The experiment was carried out on fine uniform sand and fine uniform humus sand. Soil samples were collected from the surface of forest dirt roads located in the Noteć Primeval Forest. Portland cement and multi-component Portland cement were used for stabilization. Cement-soil mixtures were prepared with four doses (3, 6, 9, 12%) of both cements. Samples for strength tests were stored under conditions of optimum humidity, water saturation, freezing and thawing. Testing results were compared to strength criteria for road surfaces according to Polish Standard PN-S- 96012, 1997. Generally it was found that both soils, especially humus sand, are difficult to stabilize with cements. Portland cement exhibited 2-times better stabilization effects in comparison to multi-component cement. Mixes showed high water resistance and low freeze resistance. For the lower layer of reinforced subgrade compression strength criteria were met by fine humus sand with a 9% addition of Portland cement and fine sand with a 9% addition of multicomponent cement. For the upper layer of reinforced subgrade strength criteria were met only by the mixture of fine sand with a 12% addition of Portland cement. Further tests are required using larger doses of Portland cement and after testing of grain size upgrading of native soil prior to its stabilization with cement.

Słowa kluczowe

PL

drogi gruntowe; piasek drobny rownoziarnisty; piasek drobny rownoziarnisty prochniczy; stabilizacja; cement portlandzki; cement portlandzki wieloskladnikowy; drogi lesne; Puszcza Notecka

• Wydawca: -
• Czasopismo: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
• Rocznik: 2006
• Numer: 3/1
• Opis fizyczny: s.171-181,tab.,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Kaminski B.

• Katedra Inżynierii Leśnej, Wydział Leśny, Akademia Rolnicza im.Augusta Cieszkowskiego w Poznaniu, ul.Mazowiecka 41, 60-623 Poznań

autor

Sobalak M.

autor

Kozlowski A.

Bibliografia

• Czerniak A. Wymywalność chromu z cementogruntów drogowych w aspekcie ochrony środowiska leśnego. Acta Sci. Pol. Ser. Form. Circum. 3 (1), 2004, s. 41–53.
• Czerniak A. The influence of the cement-ground road foundations on the content of heavy metals [in:] the assimilatory organs of the trees growing [In:] the ecotone forest area. Polish Journal of Environmental Studies, vol. 13/III, 2004, 22–27.
• Kamiński B., Czerniak A. Zastosowanie wapna posodowego do mineralizacji gleb organicznych przy stabilizacji cementem. Sylwan nr 11, 1994, 71–77.
• Kamiński B., Kokowski J. Perspektywy szybkiej i taniej budowy dróg przy użyciu kultywera. Roczniki AR w Poznaniu, 1994, s. 61–68.
• Kamiński B., Kozłowski A. 2004: Wpływ odziarnienia piasku drobnego na wynik stabilizacji cementem portlandzkim. PTPN, Wydział Nauk Rolniczych Leśnych, tom 96, 2004, s. 111–116.
• Sherwood P.T. The effect of sulphates on cement – and lime stabilised soils. Road Construction, no 470, 1982.
• Polska Norma PN-S-96012. Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem. Polski Komitet Normalizacyjny, 1997.