PL
Wzrost cen biletów komunikacji zbiorowej w Polsce przekracza znacznie poziom inflacji. Z tego powodu ubywa pasażerów w pociągach i autobusach, przybywa za to samochodów na drogach. Utrzymuje się przekonanie, że dotacje do komunikacji zbiorowej są wysokie i że to dofinansowanie musi wzrastać. Autor udowadnia, że znacznie wyższe dotacje otrzymuje masowa motoryzacja. Należy, zdaniem autora, przestać liczyć koszty wyłącznie komunikacji masowej, a policzyć, ile nas wszystkich kosztuje masowa motoryzacja.
EN
An increase in prices of public transport fees in Poland outpaces the inflation rate considerably. That is why the number of train and bus passengers dwindles, while more cars ply on the roads. It is commonly believed that subsidies for public transport are high and they will have to increase. The author argues that subsidies for individual motor transport are actually higher than those for public transport. Thus, in his opinion, dwelling on public transport costs only should stop and instead an evaluation should be made of costs involved in individual motor transport.