RU
Телеги встречаемые на территории Польши охарактеризовано на основании описания 436 экземпляров употреблямых в шести деревнях в разных районах страны. Обнаружено довольно существенные разницы между ними наблюдаемые прежде всего на употреблении в одноконной запряжке дышловой телеги или оглобельной запряжки, расстояние между колёсами и межосевое расстояние, грузовместимостью кузова, разными видами кузова приспособленными для транспорта объемистого груза, а также разными конструкционными отличиями. Эти разницы зависели от природных и экономических условий, из которых особенное значение, как нам кажется, имели рельеф, качество дорог и величина хозяйства. Можно заметит замену многих элементов изготовляемых до сих пор из дерева, железными элементами а также приспособление телег к совместной работе с трактором, что наблюдается не только в применении сцепки с трактором, но также повышением выдержки конструкции.
EN
Horse-drawn carts encountered in Poland were characterized on the basis of the description of 436 specimens, used in six villages located in different parts of the country. Significant differences were found among the investigated carts. Those differences concerned, basically, the usage of one or two thills in carts drawn by one horse, the track of wheels, wheel base, capacity of the platform, and different constructions used for transporting of measurement cargo. Such a differentiation resulted from various natural and economical conditions, the most important of which seem to be the lay of the land, the quality of the roads and the size of the farms in a given region. It can also be noticed that a majority of parts which have been so far made of wood, are now made of metal. Carts used nowadays are also adjusted to be able to co-operate with a tractor. In order to achieve this not only a special hook for towing by a tractor is used in a cart, but also the whole construction of a cart is made stronger.