Nawierzchnie obniżające hałas drogowy - doświadczenia krajowe i kierunki rozwoju

• Autorzy: Zaleska-Dobkowska K. , Kowalski K.J. , Krol J. , Radziszewski P. , Sarnowski M.

Warianty tytułu

EN

Noise reducing pavements - national experiences and developments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Hałas drogowy jest istotnym problemem w zakresie ochrony przyrody i planowania rozwoju sieci drogowej. Oprócz napędu i aerodynamiki pojazdu ma on swoje źródło również w oddziaływaniu opony pojazdu z nawierzchnią drogi, szczególnie przy prędkości pojazdów wyższej niż 50 km·h⁻¹. Stosowanie odpowiednich rozwiązań materiałowo-technologicznych może w znaczącym stopniu obniżyć hałas powstający podczas toczenia pojazdów. W tym celu wykonuje się warstwy ścieralne nawierzchni drogowych z mieszanek mineralno-asfaltowych typu mastyks grysowy (SMA) o drobnym uziarnieniu, o zwiększonej zawartości wolnych przestrzeni (SMA-LA i BBTM) lub porowatych (PA) bądź też z dodatkiem granulatu gumowego. W ostatnich latach powstało w kraju wiele odcinków, na których zastosowano technologie obniżające hałas drogowy. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych dotyczących intensywności zastosowania w Polsce różnych asfaltowych technologii drogowych obniżających hałas drogowy na drogach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz przez zarządy dróg wojewódzkich.

EN

Road noise is an important problem in environment protection and transportation network development. In addition to vehicle engine and aerodynamic, it is also related to tire/pavement interaction, especially once the vehicle speed exceeds 50 km·h⁻¹. Application of special material and technological solutions can help to limit that noise. In order to meet this goal, pavement surface layers are constructed with asphalt mixtures such as stone mastic asphalt (SMA) with fine gradation or with higher air voids content (SMA-LA and BBTM), porous asphalt (PA) and mixes with asphalt rubber. Recently various road sections in Poland were constructed with asphalt technologies lowering tire/pavement noise. This paper presents results of survey dealing with intensity of noise reducing pavements application in Poland in roads operated by General Directorate for National Roads and Motorways and administrators of voivodeship roads.

Słowa kluczowe

PL

drogi; drogi krajowe; drogi wojewodzkie; nawierzchnie drogowe; nawierzchnie ciche; halas komunikacyjny; poziom halasu; obnizenie poziomu halasu; asfalt; asfalt porowaty; mieszanki mineralno-asfaltowe; mieszanka mineralno-asfaltowa z dodatkiem gumy; mastyks grysowy; mastyks grysowy o zwiekszonej zawartosci wolnych przestrzeni; SMA zob.mastyks grysowy; SMA-LA zob.mastyks grysowy o zwiekszonej zawartosci wolnych przestrzeni; beton asfaltowy; beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw; BBTM zob.beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw

EN

road; trunk road; regional road; road surface; low-noise pavement; traffic noise; noise level; noise reduction; asphalt; porous asphalt; mineral-asphalt mixture; stone mastic asphalt; asphalt concrete

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
• Rocznik: 2018
• Tom: 17
• Numer: 4
• Opis fizyczny: s.19-27,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Zaleska-Dobkowska K.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa

autor

Kowalski K.J.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa

autor

Krol J.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa

autor

Radziszewski P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa

autor

Sarnowski M.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, Warszawa

Bibliografia

• Bańkowski, W. (2011). Ciche nawierzchnie drogowe na świecie. Materiały Budowlane, 11, 51–53.
• Bendtsen, H. & Gspan, K. (2017) Technical Report 2017-01 State of the art. In managing road traffic noise: noisereducing pavements. Conference of European Directors of Roads, January.
• Christian, A. i inni (2007). Low-noise road surfaces in urban areas, final report. FEDRO, Switzerland.
• Descornet, G. & Sandberg, U. (1980). Road Surface Influence on Tire / Road Noise – Part II. Proceedings of the Inter-Noise 80 Conference, December 8–10, Miami, Florida.
• Gardziejczyk, W. (2014) „Cicha” nawierzchnia drogowa jako sposób na ograniczenie poziomu hałasu od ruchu samochodowego”. Inżynieria Ekologiczna, 40, 65–73. Białystok: Politechnika Białostocka.
• Kowalski, K. J., Bańkowski, W., Król J. B., Gajewski, M., Horodecka, R. & Świeżewski, P. (2016). Selection of quiet pavement technology for Polish climate conditions on the example of CiDRO project. Transportation Research Procedia, 14, 2724–2733. Proceedings of 6th Transport Research Arena, April 18–21. Warsaw.
• Kowalski, K. J., McDaniel, R. S., Shah, A. & Olek, J. (2009). Long-Term Monitoring of Noise and Frictional Properties of Three Pavements: Dense-Graded Asphalt, Stone Matrix Asphalt, and Porous Friction Course. Transportation Research Record (TRR). Journal of the Transportation Research Board, 2127, 12–19.
• Kowalski, K. J., Brzeziński, A. J., Król, J. B., Radziszewski, P. & Szymański, Ł. (2015). Traffic analysis and pavement technology as a tool for urban noise control. Archives of Civil Engineering, 4, 61, 107–125.
• Pratico, F. G., Swanlund, M., George, L. A., Anfosso, F., Tremblay, G., Tellez, R., Kamiya K. & Cerro J. (2013). Quiet pavement technologies. World Road Association (PIARC), France.
• Radziszewski, P., Sarnowski, M., Król, J. B., Kowalski, K. J., Ruttmar, I. & Zborowski A. (2017). Właściwości asfaltów modyfikowanych gumą i mieszanek mineralnogumowo-asfaltowych. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
• Rasmussen, R. O., Bernhard, R. J., Sandberg, U. & Mun, E. P. (2007). The Little Book of Quiter Pavements. Washinghton: U.S. Department of Transportation.
• Sybilski, D. i inni (2005). Ocena wpływu typu i technologii wykonania nawierzchni drogowej na hałaśliwość ruchu drogowego i jego uciążliwość dla środowiska. Temat WS-05. Warszawa: Instytut Badawczy Dróg i Mostów.
• Tracz, M. & Bohatkiewicz, J. (2007). Selected problems of noise protection – suggestions of changes in law regulations and strategies. TransNoise, Zakopane.