Negative impact of motorization on the natural environment

• Autorzy: Myslowski J.

Warianty tytułu

PL

Negatywny wplyw motoryzacji na srodowisko naturalne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a growing threat to the natural environment caused by the avalanche growth in the number of trucks and cars within the urban areas and beyond their borders. Based on the example of the Szczecin agglomeration - located at the crossroads of the east-west and north-south transit routes - selected harmful components associated with the use of trucks and their negative impact on the human lives and functioning of the ecosystem in Poland have been discussed.

PL

W artykule przedstawiono narastające zagrożenia dla środowiska naturalnego spowodowane lawinowym wzrostem ilości samochodów ciężarowych i osobowych w obrębie aglomeracji miejskich i poza ich granicami. Na przykładzie aglomeracji Szczecina- położonego na skrzyżowaniu dróg tranzytowych wschód –zachód i północ -południe omówiono poszczególne szkodliwe składniki związane z eksploatacja pojazdów ciężarowych oraz ich negatywny wpływ na życie ludzi i funkcjonowanie ekosystemu w Polsce.

Słowa kluczowe

EN

engine; exhaust gas smokiness; negative impact; motorization; natural environment; threat; truck; car; urban area; fuel consumption; low toxicity; dynamic property; air pollution; urban agglomeration

• Wydawca: -
• Czasopismo: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: 11C
• Opis fizyczny: p.223-229,fig.,ref.

Twórcy

autor

Myslowski J.

• Department of Mechanical Engineering and Mechatronics, West Pomeranian University of Technology, Al.Piastow 19, 70-310 Szczecin, Poland

Bibliografia

• 1. Chłopek Z.: Ecological aspects of Rousing bio-ethanol fuel to Power combustion engines. Eksploatacja i Niezawodność Nr 3 (35) 2007.
• 2. Chłopek Z.: The estimation of from internal combustion engines fuelled by bio-ethanol. COMBUSTION ENGINES 1/2008.
• 3. Koniuszy A.: The use of luster analysis method foe the development of static load cycles of diesel engines in non road vehicles. COMBUSTION ENGINES 4/2008.
• 4. Merkisz J.: Impact of motorisation on environmental pollution. Technical University of Poznań Publishing House, Poznań, 1995.
• 5. Mysłowki J: Impact of motorisation air pollution on human health. Scientific Issue of BAME Kaliningrad. Kaliningrad 2009.
• 6. Mysłowski J: Influence of dynamic powered diesel engines for fumigation of exhaust gasses. Scientific Issue of KGTU Kaliningrad. Kaliningrad 2008.
• 7. Mysłowski J: Alternative fuels for combustion engines, search for new ways of powered. Scientific Issue of KGTU Kaliningrad. Kaliningrad 2008.
• 8. Rewaj R.: The annual report on the atmospheric air pollution by traffic in Szczecin – the Harbour Gate area. State Inspection of Environmental Protection - Provincial Inspectorate for Environmental Protection in Szczecin, Library of Environmental Monitoring, Szczecin 1996.
• 9. Rewaj. R.: Measurements of the traffic pollution of the environment. Provincial Inspectorate for Environmental Protection. Szczecin, 2006.
• 10. The Ordinance of the Minister of Environment of 26th of November 2002 on the scope of the procedure for submission of information relating to the air pollution (Journal of Laws No. 204, item 1727).