Determination of the Resilient modulus MR for the lime stabilized clay obtained from the repeated loading CBR tests

• Autorzy: Sas W. , Gluchowski A. , Szymanski A.

Warianty tytułu

PL

Wyznaczanie modułu sprężystości MR w warunkach cyklicznego obciążania z badań powtarzalnego CBR dla glin stabilizowanych wapnem

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main aim of this paper is to prove that CBR repeated test is useful to give an adequate like unconfined cyclic triaxial test parameters for design the pavement and subgrade soils. That parameter is the Resilient modulus (MR) which is the elastic modulus based on the recoverable strain under repeated load. Resilient modulus (MR), is an important parameter which characterizes the subgrade’s ability to withstand repetitive stresses under traffic loadings. The 1993 AASHTO guide for design of flexible pavements recommends the use of MR. The additional aim is connected with the concept of sustainable development. For many countries, where resources are at premium, it is very important that stabilized local soil can be used for road construction. For ensuring that stabilized clay can be used for pavement material standard compaction, CBR and repeated CBR tests were performed. In that paper parameter MR of the subgrade lime stabilized clay soil by laboratory CBR repeated test were determined using for calculation formulas from triaxial cyclic test. Based on AASHTO empirical equation the static CBR values using back analysis was also calculated. Finally both values of CBR determined and calculated were compared.

PL

Głównym celem niniejszej pracy jest wykazanie, że badanie CBR w warunkach powtarzalnego obciążania jest wiarygodnym testem do wyznaczania parametrów sprężystości podłoża gruntowego. Parametry te są następnie wykorzystywane do projektowania podbudowy i ulepszonego podłoża gruntowego. Jednym z parametrów jest powtarzalny moduł sprężystości (MR) który opisuje odkształcenia sprężyste powstałe w wyniku cyklicznych obciążeń gruntu. Powtarzalny moduł sprężystości MR, jest ważnym parametrem, który charakteryzuje zdolność podbudowy do odkształceń w wyniku powstających naprężeń od obciążenia ruchem drogowym. Podręcznik AASHTO 1993 do projektowania elastycznych nawierzchni zaleca stosowanie MR. Celem artykułu jest także podjęcie problemu zasad zrównoważonego rozwoju. W wielu krajach, w których źródła odpowiednich kruszyw są oddalone od miejsca budowy, bardzo ważnym staje się wykorzystanie materiałów miejscowych poddanych zabiegom stabilizacyjnym. W celu potwierdzenia korzystnego wpływu stabilizacji na grunty spoiste o niekorzystnych parametrach wyjściowych wykonano badania CBR w warunkach statycznego obciążania i powtarzane badania CBR. W artykule wyznaczono parametr MR dla gliny piaszczystej stabilizowanej wapnem hydratyzowanym za pomocą badania powtarzalnego CBR przy zastosowaniu równań opracowanych dla interpretacji badań trójosiowego ściskania w warunkach cyklicznego obciążenia. Na podstawie równania empirycznego AASHTO wyznaczono również wartości CBR a także wykorzystano analizę wsteczną wyznaczenia wartości CBR z otrzymanych z badań wartości MR. W analizie wyników badań wartości te zostały ze sobą porównane wraz z komentarzem uzyskanych zależności.

Słowa kluczowe

EN

pavement; clay soil; lime; cyclic loading; resilient modulus; bearing capacity; California Bearing Ratio; CBR value

• Wydawca: -
• Czasopismo: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
• Rocznik: 2012
• Tom: 44
• Numer: 2
• Opis fizyczny: p.143-153,fig.,ref.

Twórcy

autor

Sas W.

• Water Center Laboratory, Warsaw University of Life Sciences-SGGW, ul.Nowoursynowska 159, 02-766 Warsaw, Poland

autor

Gluchowski A.

• Department of Geotechnical Engineering, Warsaw University of Life Sciences-SGGW, ul.Nowoursynowska 159, 02-766 Warsaw, Poland

autor

Szymanski A.

• Department of Geotechnical Engineering, Warsaw University of Life Sciences-SGGW, ul.Nowoursynowska 159, 02-766 Warsaw, Poland

Bibliografia

• ARAYA A. 2011: Characterization of unbound granular materials for pavements. PhD Thesis. Delft, Netherlands.
• Guidelines for 1993 AASHTO Pavement Design. Pavement Design and Evaluation Section. 2003.
• LITTLE D.N. 1999: Evaluation of structural properties of lime stabilized soils and aggregates. The National Lime Association, Virgina, USA.
• NAZARIAN S. et al. 1996: Testing methodology for Resilient modulus of base materials. The Center for Geotechnical and Highway Materials Research, University of Texas, El Paso, USA.
• PN-EN 1997-2:2009 Projektowanie geotechniczne. Część 2: Rozpoznawanie i badanie podłoża gruntowego.
• PN-S-96011:1998 Drogi samochodowe. Stabilizacja gruntów wapnem do celów drogowych.
• SAS W., GŁUCHOWSKI A. 2012: Methods of determination of the modulus of elasticity (E and Mr) from the repeated loading tests CBR. Przeglądy Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska Vol. 21 (3), 171-181.
• VOGRIG M. et al. 2003: A laboratory technique for estimating the resilient modulus of unsaturated soil specimens from CBR and unconfined compression test. Proc. 56th Canadian Geotechnical Conference.

Identyfikatory

DOI

10.2478/v10060-011-0070-0