Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport odpadow
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
1
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Problem optymalizacji logistycznych parametrów transportu odpadów komunalnych w aspekcie strategii ekofirmy

100%
Malinowski M., Wozniak A.
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
|
2011
|
nr 10
Gospodarka odpadami komunalnymi zgodnie z dyrektywami UE oznacza gromadzenie, zbieranie, odzysk, unieszkodliwianie i monitoring ich powstawania. Elementem łączącym wymienione zadania jest transport odpadów, realizowany głównie przez specjalistyczne firmy zbierające odpady zmieszane i segregowane. W Polsce w całokształcie kosztów systemu gospodarowania odpadami, ponad 70% stanowią zbiórka i transport odpadów do miejsc utylizacji [Tyc-Szmil 2003]. Koszty te ze względu na rosnące ceny paliwa, wzrost wynagrodzenia kierowców i ładowaczy, powodują że wzrasta potrzeba optymalizacji systemu logistyki transportu w eko-firmach. Do racjonalizacji sytemu transportowego wykorzystywane są ogólnie dostępne programy optymalizujące trasy przejazdów lub stan floty samochodowej, bez uwzględniania działającego systemu. W wielu firmach takie rozwiązania są niemożliwe do wdrożenia, ze względu na dynamiczny charakter systemu oraz najsłabszy jego element, którym jest człowiek długo przystosowujący się do zmian systemowych. W artykule sformułowano problem optymalizacyjny istniejącego i dynamicznie zmieniającego się systemu transportu odpadów komunalnych w wybranym eko-przedsiębiorstwie. Problem został rozwiązany z wykorzystaniem opracowanego modelu decyzyjnego. Na podstawie zgromadzonych danych o systemie logistycznym transportu odpadów w przedsiębiorstwie wielobranżowym MIKI, dokonano jego analizy przestrzennej oraz wyznaczenia optymalnych sektorów zbiórki. Podstawowym celem wykonania optymalizacji było zminimalizowanie wartości przebiegu śmieciarek [km] przy ustalonej stałej objętości zbieranych odpadów. Poprzez wdrożenie zaproponowanego rozwiązania uzyskano obniżenie kosztów zbiórki odpadów i czasu jej trwania.
2

Rozporzadzenia do ustawy o odpadach. Gospodarowanie odpadami przez osoby fizyczne, transport odpadow niebezpiecznych

100%
Klopotek B. B.
Przegląd Komunalny
|
2003
|
nr 03
27
3

MIKI społecznie odpowiedzialne

100%
Jakubowska M.
Logistyka Odzysku
|
2012
|
nr 2
4

Kłopoty z przewozem odpadów niebezpiecznych

100%
Hancyk B.
Atest
|
2003
|
nr 02
5
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Analiza kosztów zbierania i transportu zmieszanych odpadów komunalnych

100%
Malinowski M.
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
|
2014
|
nr IV/2
Największy udział w strukturze kosztów gospodarowania odpadami komunalnymi, obok ich zagospodarowania, mają gromadzenie i transport odpadów. W artykule przedstawiono wielkość i strukturę kosztów transportu zmieszanych odpadów komunalnych odbieranych z terenu miasta Krakowa oraz 20 gmin sąsiadujących z głównym miastem Małopolski. Do analiz wybrano 6 pojazdów bezpylnych (tzw. śmieciarek) o zbliżonej charakterystyce pracy, należących do prywatnego przedsiębiorstwa zajmującego się zbieraniem i transportem odpadów. Dane pozyskane do analiz dotyczyły okresu od czerwca 2010 do czerwca 2013. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, iż w strukturze kosztów zbierania i transportu odpadów dla wszystkich analizowanych pojazdów, dominują koszty zużycia paliwa oraz koszty wynagrodzenia, stanowiące odpowiednio 37 % i 40 %. Pozostałe koszty oraz zysk przedsiębiorstwa stanowią 23 % całkowitych kosztów zbierania i transportu odpadów. Na terenach wiejskich największy udział w strukturze kosztów mają koszty wynagrodzenia (44%), zaś na terenach miejskich koszty zużycia paliwa (47 %). Jednostkowe koszty transportu odpadów z terenów wiejskich wynoszą średnio 187 zł.Mg-1 (44 €.Mg-1) i są wyższe o około 50 zł.Mg-1 (12 €.Mg-1) w stosunku do kosztów transportu odpadów z terenów miejskich. Wpływ na wyższe jednostkowe koszty transportu odpadów na terenach wiejskich ma przede wszystkim specyfika tych obszarów tj. urozmaicona rzeźba terenu, rozproszenie zabudowy i związana z tym konieczność dojeżdżania do posesji oddalonych od głównej drogi, stan nawierzchni drogowej, a także niskie wartości wskaźników masowego i objętościowego nagromadzenia zmieszanych odpadów komunalnych. Na wysoki jednostkowy koszt zbierania transportu odpadów na terenach wiejskich wpływają także większe koszty wynagrodzenia, związane z dłuższym czasem pracy załóg operacyjnych. W wyniku badań stwierdzono, iż istnieje statystycznie istotna zależność pomiędzy kosztami jednostkowymi transportu odpadów a średnią masą odpadów przewożonych w jednym kursie (R = – 0,85) oraz średnim zużyciem paliwa (R = 0,78). Średnie zużycie paliwa (ON) w przeliczeniu na 1 Mg zmieszanych odpadów komunalnych na terenach wiejskich wynosi około 12,1 dm3.Mg-1 i jest ono wyższe niż na terenach miejskich średnio o 3 dm3.Mg-1. Różnice w zużyciu paliwa, jak i kosztach jednostkowych zbiórki i transportu odpadów z terenów wiejskich i miejskich są statystycznie istotne.
6

Przeciwdziałanie marnotrawstwu w zakresie transportu odpadów w ramach krajowego systemu recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji (cz.1/2)

84%
Wojcieszak A.
Logistyka Odzysku
|
2013
|
nr 1
7

Przez kontrole do poprawy systemu?

84%
Strzyzynski P., Kostrzewska B.
Przegląd Komunalny
|
2008
|
nr 05
37-42
8

Jak z nimi postepowac?

84%
Radecki W.
Ekoprofit
|
2002
|
nr 2
30-41
9

Usuwajac, przewozac i skladujac...

84%
Dyczek J.
Ekoprofit
|
2001
|
nr 03
53-56
10

Porownanie kosztow zewnetrznych wybranych metod skladowania stalych odpadow komunalnych

84%
Czajkowski M., Bartczak A., Markiewicz O., Markowska A.
Ekonomia i Środowisko
|
2007
|
nr 2
120-145
11

Niech kazdy robi swoje

84%
Katarzynska T.
Przegląd Komunalny
|
2008
|
nr 04
38-39
12

Przeciwdziałanie marnotrawstwu w zakresie transportu odpadów w ramach krajowego systemu recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji (cz.2/2)

84%
Wojcieszak A.
Logistyka Odzysku
|
2013
|
nr 2
13

Zużyty olej - co z nim zrobić?

84%
Sciubel A.
Rada: Rolnictwo, Aktualności, Doradztwo, Analizy. Miesięcznik Wojewódzkiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego w Bratoszewicach
|
2011
|
nr 12
14

Gospodarka odpadami niebezpiecznymi w zakładach usług medycznych

84%
Witmajer I.
Aura
|
2011
|
nr 04
15
Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik
Content available

Analiza wpływu wybranych parametrów wejściowych systemu gospodarki odpadami medycznymi na koszt jego funkcjonowania i strukturę

84%
Walery M.
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
|
2010
|
nr 14
W artykule przedstawiono analizę wpływu wybranych parametrów wejściowych systemu gospodarki odpadami medycznymi na koszt jego funkcjonowania i strukturę. Zaprezentowany w artykule model systemu gospodarki odpadami medycznymi w wersji dynamicznej umożliwia projektowanie najkorzystniejszych pod względem ekonomicznym systemów wywozu i unieszkodliwiania tego typu odpadów.
16

Wymagania techniczne stawiane urzadzeniom do odbioru odpadow komunalnych

84%
Strzyzynski P.
Przegląd Komunalny
|
2006
|
nr 07
44-49
17

Gdy brak wymaganych zezwolen...

84%
Gorski M.
Ekoprofit
|
2001
|
nr 02
39
18

Odpady i makrologistyka

67%
Ziemkowski M.
Logistyka a Jakość
|
2001
|
tom 02
|
nr 6
28-29
19

Uwagi do gospodarowania odpadami medycznymi

67%
Listwan A.
Ekopartner
|
2010
|
nr 04
17
20

Analiza realizacji standardów proekologicznego transportu odpadów produkcyjnych i eksploatacyjnych w logistyce krajowej i międzynarodowej

67%
Burski Z.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2009
|
tom 11 B
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.