Podczas pracy sprzęgło pilarki spalinowej może rozgrzewać się do temperatury ok. 90 C. Wzrost temperatury jest wynikiem chwilowych dwukierunkowych poślizgów między bębnem i szczękami. Poślizg ten jest spowodowany niejednostajnością pracy silnika pilarki i bezwładnością piły łańcuchowej.
W trakcie rocznej działalności dwóch serwisów naprawczych prowadzono szczegółowe obserwacje dotyczące częstotliwości uszkodzeń pilarek na wysięgniku i wykaszarek oraz ich przyczyn. Najczęstszym awariom ulegał układ zasilania (blisko 31%) oraz układ napędowy (27%). Znaczącą grupę stanowiły uszkodzenia korpusu i układu tłokowo-korbowego oraz układu elektrycznego. Główne przyczyny uszkodzeń leżały po stronie użytkowników. Nieprawidłowa eksploatacja, stosowanie niewłaściwych materiałów eksploatacyjnych oraz brak właściwej obsługi co dziennej były przyczyną większości awarii.