Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  physical model
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
Przyczyną wielu awarii budowli hydrotechnicznych są nieprawidłowo zaprojektowane urządzenia upustowe. W przypadku dużych budowli rozwiązania projektowe są weryfikowane na modelach fizycznych dla warunków nadzwyczajnych obciążeń, a także w celu zoptymalizowania skomplikowanych kształtów. Autorzy przedstawili proces badań nad projektowanym jazem na wlocie do kanału ulgi Odra–Widawa, mający na celu weryfikację warunków przepuszczania wielkich wód dla założonych poziomów wody dolnej, sprawdzenie przyjętych kształtów elementów jazu i efektywności rozpraszania energii w niecce wypadowej. Wstępną analizę zjawiska napływu wody na jaz wykonano za pomocą symulacji metodą wirów w celu określenia geometrii modelu. Następnie wykonano badania na modelu fizycznym jazu klapowego dla sprawdzenia przyjętych w projekcie założeń oraz sformułowano wnioski i zalecenia do projektu jazu.
W pracy przedstawiono fizyczny model zjawisk przenoszenia wody, soli i ciepła w glebie. W modelu uwzględnia się: wielofazowy transport wody w warunkach nieizotermicznych, przenoszenie nie reagującej i nieadsorbującej substancji chemicznej oraz przepływ ciepła.
Prace objęte opracowaniem dotyczą trzech typów obiektów: bystrotoku kamiennego o zwiększonej szorstkości, bystrotoku kamiennego kaskadowego oraz bystrotoku kamiennego ze spocznikami. W ramach przedstawionego projektu wykonano pomiary laboratoryjne i modelowanie numeryczne pozwalające wskazać optymalne prędkości w przepławkach. Określono również rozmieszczenie strug wody i miejsca utrudniające migrację ryb oraz stabilność materiału dennego, umieszczonego w przepławkach. Na podstawie analizy wyników uzyskanych dzięki modelowaniu fizycznemu i komputerowemu ustalono punkty, w których należy przeprowadzić analizę parametrów granicznych prędkości. Celem przedstawionego projektu jest aplikacja uzyskanych wyników do algorytmu komputerowego, co ma umożliwić określenie warunków przejścia wybranych gatunków ryb przez przepławkę wraz z wyznaczeniem ewentualnych miejsc niemożliwych do pokonania. Aby ułatwić pracę, program „Przepławka 1” wyposażony został w graficzny interfejs użytkownika wspierający proces wprowadzania i edycji danych oraz prezentacji wyników. Moduł wprowadzania danych analizuje ich poprawność, przez co zmniejszone zostaje ryzyko niespodziewanych awarii oprogramowania i utraty raportu.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 2 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.