Ograniczanie wyników

Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 60

Liczba wyników na stronie
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  cisnienie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
W artykule przedstawiono definicję homogenizacji ciśnieniowej mleka i jego przetworów oraz mechanizm samego procesu. Omówiono definicję efektu homogenizacji i dokonano przeglądu wpływu najważniejszych parametrów procesu wpływających na ten wskaźnik, takich jak ciśnienie homogenizacji, temperatura procesu, zawartość tłuszczu w surowcu oraz konstrukcji zaworu homogenizującego. Przedstawiono także metody oceny efektu homogenizacji: metodę mikroskopową oraz rzadko obecnie stosowaną metodę podstojową (wg normy duńskiej i amerykańskiej). Ponadto podano wzory do obliczania efektu homogenizacji oraz przedstawiono wielkość nazywaną średnią średnicą kuleczek tłuszczu - zbliżoną do efektu homogenizacji miarę skuteczności procesu, a także opisano wpływ właściwego efektu homogenizacji na jakość artykułów mleczarskich.
Określono zmiany naprężenia ścinającego gleby, powstałe wskutek zastosowania 3 wartości ciśnienia w oponach badanych ciągników, różnej liczby przejazdów danego ciągnika tym samym śladem oraz wywierania nacisków przez 3 różniące się masą ciągniki. Do pomiaru naprężenia ścinającego użyto ścinarki obrotowej firmy Eijkelkamp. Dla ciągnika MF235 wytrzymałość gleby wskutek obniżenia ciśnienia w oponie zmniejszyła się od ok. 4% do prawie 30%. W przypadku większego ciągnika U1002 odpowiednie zmiany były mniejsze i dla pierwszych 2 warstw wynosiły od 2% do ok. 14%. Wpływ stosowania różnych ciśnień w oponach ciągnika Z1614 był we wszystkich badanych przypadkach najwyższy na głębokościach 0,2 m i 0,3 m. Naprężenie ścinające gleby dla danego wariantu pomiarowego na ogół maleje ze zmniejszaniem ciśnienia w oponie. Zwiększa się zaś ze wzrostem liczby przejazdów i masy ciągnika.
Pierwsza strona wyników Pięć stron wyników wstecz Poprzednia strona wyników Strona / 3 Następna strona wyników Pięć stron wyników wprzód Ostatnia strona wyników
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.