Wyniki wyszukiwania - AGRO

1

Logika poszerzen integracji europejskiej. Czesc I. Korzenie atrakcyjnosci integracji europejskiej

100%

Kolodziej T.

Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego

|

2006

|

tom 16

|

nr 1

91-96

Tekst jest fragmentem większej całości poświęconej europejskiej integracji. Głównym celem tego artykułu jest przedstawienie początków integracji europejskiej jako logicznego i stałego procesu. Stąd wzajemna zależność faktów układających się w łańcuch przyczynowo-skutkowy. Artykuł zaczyna się odprzedstawienia bazowej definicji terminu „ integracja ", następnie prezentowanajest sama koncepcja integracji (od Starożytności, poprzez Średniowiecze, aż do naszych czasów) i kończy się na ukazaniu przyczyn europejskiej integracji w XXwieku, poprzez wskazanie motywów działania „ ojców Europy ".

2

Jakie czynniki przyrodnicze decyduja o atrakcyjnosci i przydatnosci turystycznej terenu

88%

Ciechorska A.

Aura

|

1998

|

nr 04

5-6

A program for developing tourism in a given area is based on appraisal of its attractiveness. It includes guidelines derived from the features and interactions of all environmental factors. Such an appraisal covers a variety of aspects and various impacts of tourists on the environment and vice versa are reviewed. Taking planning decisions and formulating tourism investment projects are based on a series of subsequent approximations by reviewing maps with increasing scales. Climate, land relief water, vegetation, availability of transport and public demand for recreation are the main factors taken into account in evaluating attractiveness and the value in terms of tourism.

3

Atrakcyjnosc lokalizacyjna obszaru jako czynnik determinujacy jego rozwoj

88%

Trojanek M.

Biuletyn PAN. Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju

|

1998

|

nr 181

259-265

4

Wplyw dystansu na ocene atrakcyjnosci doradcy rolniczego

88%

Zawisza S.

Zeszyty Naukowe Akademii Techniczno-Rolniczej w Bydgoszczy. Rolnictwo

|

1996

|

nr 37

119-127

5

Czynniki atrakcyjnosci i konkurencyjnosci lokalnych jednostek terytorialnych

88%

Murawska E., Sieminski W., Topczewska T.

Człowiek i Środowisko

|

2001

|

tom 25

|

nr 1

77-87

Ustawowym celem działania samorządów lokalnych jest zaspokajanie potrzeb mieszkańców. Coraz bardziej powszechny staje się pogląd, że w warunkach samorządności terytorialnej i gospodarki rynkowej wysoką jakość życia mieszkańców można osiągnąć poprzez budowanie konkurencyjnej pozycji lokalnej gospodarki. Sprzyjać temu powinno zarządzanie strategiczne jednostką terytorialną, oparte zwłaszcza na strategii konkurencyjnej. Autorzy prac poświęconych zagadnieniom konkurencyjności miast i gmin różnie definiują pojęcie konkurencyjności i przedstawiają różne czynniki (wyznaczniki) konkurencyjności. Analiza wielu definicji skłania do rozróżnienia trzech podstawowych pojęć: konkurencja, konkurencyjność, atrakcyjność. Konkurencja to zjawisko ubiegania się przez samorządy lokalne o inwestycje i kapitał w celu rozwoju społeczno-gospodarczego wspólnoty, gwarantującego wysoki standard życia mieszkańców. Konkurencyjność oznacza zdolność mieszkańców samorządu lokalnego do uczestniczenia w konkurencji (umiejętność konkurowania), natomiast atrakcyjność - zdolność lokalnej jednostki terytorialnej do bycia postrzeganą jako konkurencyjna (jako rywal). Czynniki decydujące o atrakcyjności i konkurencyjności lokalnych jednostek terytorialnych wynikają z cech ich zasobów i produktów oraz z relacji z otoczeniem. W literaturze wyróżniane są czynniki zewnętrzne, wynikające z relacji z otoczeniem (m. in. stan i jakość komunikacyjnych powiązań zewnętrznych, położenie w sieci osadniczej) oraz czynniki wewnętrzne, związane z lokalnymi zasobami (ich potencjał, struktura, dostępność) oraz działalnością władz lokalnych (umiejętność zarządzania zasobami, przedsiębiorczość, innowacyjność). Czynniki zewnętrzne mogą być też pogrupowane na makroekonomiczne (na które władza lokalna nie ma wpływu) i mikroekonomiczne (na które władza lokalna ma znaczny wpływ) lub aprzestrzenne (jednakowe na terenie całego kraju) i przestrzenne (zróżnicowane regionalnie lub lokalnie). Czynniki wewnętrzne są dzielone przez różnych autorów na: materialne i niematerialne, ilościowe i jakościowe, twarde i miękkie, ogólne i unikatowe. Autorzy artykułu proponują przyjąć dla celów badawczych* następującą listę czynników decydujących o atrakcyjności gmin dla inwestorów (punkty 1-8) i ich konkurencyjności (punkt 9): 1. dostępność komunikacyjna 2. dostępność usług komunalnych (telefon, woda, kanalizacja, energia, ciepło, oczyszczanie) 3. dostępność nieruchomości na cele rozwoju działalności gospodarczej i budownictwa mieszkaniowego 4. dostępność instytucji z „otoczenia biznesu" 5. jakość rynku pracy 6. chłonność rynku lokalnego 7. warunki życia 8. skuteczność dotychczasowej transformacji ekonomicznej 9. sposób zarządzania gminą przez samorząd. W odniesieniu do wymienionych czynników przedstawiono w artykule najważniejsze mierniki.

6

Artykuł dostępny w postaci pełnego tekstu - kliknij by otworzyć plik

Źródła przewagi konkurencyjnej regionów

88%

Ertmanska K., Worobjow L.

Studia Ekonomiczne i Regionalne

|

2012

|

tom 05

|

nr 2

7

Jak uatrakcyjnić niezależny handel?

75%

Sterczynski R.

Poradnik Handlowca. Branżowy Miesięcznik Ogólnopolski dla Sklepów i Hurtowni FMCG

|

2013

|

tom 20

|

nr 07

8

Ocena atrakcyjnosci i skutecznosci probki preparatu 'TOXAN ZIARNO' przeznaczonego do zwalczania gryzoni

75%

Ignatowicz S.

Biuletyn Polskiego Stowarzyszenia Pracowników Dezynfekcji, Dezynsekcji i Deratyzacji

|

2008

|

nr 4

20-21

9

Wplyw typu poradnictwa na ocene wiarygodnosci i atrakcyjnosci doradcy rolniczego

75%

Zawisza S.

Zeszyty Naukowe Akademii Techniczno-Rolniczej w Bydgoszczy. Rolnictwo

|

1997

|

tom 41

85-94

10

Solacz - ulubione miejsce wypoczynku dawnych i wspolczesnych poznaniakow

75%

Lukasik B., Targonska A.

Nauka Przyroda Technologie. Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu

|

2009

|

tom 03

|

nr 1

11

Nieruchomosci turystyczne na terenach wiejskich

75%

Pawlikowska-Piechotka A.

Zagadnienia Ekonomiki Rolnej

|

2000

|

nr 6

30-42

12

Aktualny stan i atrakcyjność sektorów biopaliw transportowych w Polsce. Cz.1

75%

Stasiak-Panek J., Kupczyk A., Gawron J., Wojdalski J.

Przemysł Fermentacyjny i Owocowo-Warzywny

|

2015

|

tom 59

|

nr 09

13

Czynniki stymulujące atrakcyjność oferty usług bankowych (na przykładzie Podkarpackiego Banku Spółdzielczego)

75%

Grzybek M., Szopinski W.

Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia

|

2010

|

tom 09

|

nr 3

109-118

14

Atrakcyjnosc franchisingu dla placowki handlowej

75%

Olejniczak T.

Poradnik Handlowca. Branżowy Miesięcznik Ogólnopolski dla Sklepów i Hurtowni FMCG

|

2006

|

tom 13

|

nr 11

84

15

Obrot nieruchomosciami gruntowymu wskaznikiem atrakcyjnosci obszarow wiejskich

75%

Gniadek J.

Zeszyty Naukowe Akademii Rolniczej w Krakowie. Sesja Naukowa

|

1999

|

tom 68

147-152

16

Analiza i ocena atrakcyjności terenów leśnych Ińskiego Parku Krajobrazowego dla turystyki, rekreacji i wypoczynku

75%

Sienko E., Zienko J.

Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński

|

2004

|

nr 19(376)

17

Wpływ wrażeń zmysłowych na chęć spożywania produktów i potraw

75%

Gawecki J., Sutkowski S., Harasimiuk K.

Przegląd Gastronomiczny

|

1984

|

tom 38

|

nr 2

18

Aktualny stan i atrakcyjność sektorów biopaliw w Polsce. Cz.2

75%

Sikora M., Stasiak-Panek J., Kupczyk A., Zubrzycka M., Baczyk A., Maczynska J.

Przemysł Fermentacyjny i Owocowo-Warzywny

|

2016

|

tom 60

|

nr 05

The beginnings of transport biofuels in Poland reach early XX century. Legal regulations related to transport biofuels are constantly changing, especially in the last decade. Directive 2003/30/EC in 2011 replaced by Directive 2009/28/EC (currently in changes) has been implemented into polish legislation in mid-2014. The production capacity of the sectors of transport biofuels, far exceeds the demand for biofuels and are used to a small extent (25% bioethanol, 60% biodiesel). As a result of the latest law regulations, some new opportunities and barriers in the implementation of production technologies of the 2. generation transport generation in industrial scale appeared.

19

Cechy skutecznego doradcy rolniczego

75%

Zawisza S.

Zagadnienia Doradztwa Rolniczego

|

1996

|

nr 1

20

Podział obszarów Ińskiego Parku Krajobrazowego na grupy krajobrazowe z uwzględnieniem rosnacej atrakcyjności dla turystyki krajoznawczej

75%

Sienko E., Zienko J.

Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński

|

2004

|

nr 19(376)

Ograniczanie wyników